Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR ESTE 8M NO CELEBRAMOS COMPROMISOS VAC脥OS | 18 2026-03-05 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Este 8 de marzo las mujeres del sector ferroviario volvemos a salir a las calles y a tomar la palabra.
Apenas alcanzamos el 20% en las plantillas de las empresas ferroviarias p煤blicas y privadas y seguimos concentradas en los puestos m谩s feminizados, invisibles y precarizados: atenci贸n al cliente, servicios a bordo, limpieza, tareas administrativas. Mientras tanto, los puestos de conducci贸n o infraestructura, m谩s t茅cnicos y mejor remunerados, siguen estando mayoritariamente en manos de hombres, al igual que los espacios de direcci贸n y decisi贸n (hombres blancos cis-hetero concretamente).
SOMOS FERROVIARIAS CON A
Con A de Agotadas de escuchar esl贸ganes vac铆os.
Algunas de las grandes empresas ferroviarias, como Adif, Renfe o Iryo no cuentan con Planes de Igualdad en vigor, a pesar de ser una obligaci贸n legal desde 2007 para empresas de m谩s de 250 personas. No podemos aceptar que la igualdad se reduzca a lazos violetas y manifiestos institucionales vac铆os de contenido. Las ferroviarias seguimos asumiendo mayoritariamente los cuidados, reduciendo jornada o renunciando a la promoci贸n, en un sector con horarios irregulares, disponibilidad permanente y nula sensibilidad hacia la corresponsabilidad. No queremos propaganda. Queremos hechos.
Exigimos:
鈥 Planes de Igualdad transparentes, con medidas concretas y evaluables.
鈥 Registros retributivos que permitan detectar y corregir brechas salariales.
鈥 Organizaci贸n del trabajo y salud laboral con perspectiva de g茅nero.
鈥 Promoci贸n profesional en igualdad de oportunidades reales.
鈥 Espacios libres de acoso y violencias machistas.
鈥 Corresponsabilidad y medidas de conciliaci贸n reales.
SOMOS FERROVIARIAS CON A DE ANTIFASCISTAS
Hoy m谩s que nunca, no podemos dar ni un paso atr谩s. En un contexto social en el que crecen los discursos autoritarios y reaccionarios que niegan la violencia machista, la brecha salarial o desprecian las pol铆ticas de igualdad, no podemos callarnos. Frente a la intolerancia y el retroceso en derechos responderemos con sindicalismo y feminismo.
Somos FERROVIARIAS CON A de Acci贸n, de Apoyo mutuo y de Avance colectivo
SIN HECHOS NO HAY IGUALDAD Y SIN NOSOTRAS NO HAY FERROCARRIL
Comunicado Anexo 1
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© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
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Anexo
Anexo 1