Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF EL SFF-CGT PRESENTA UNA COMISI脫N DE CONFLICTOS POR LA PAR脕LISIS DEL III CONVENIO | 93 2025-11-11 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 6 veces |
EL SFF-CGT PRESENTA UNA COMISI脫N DE CONFLICTOS POR LA
PAR脕LISIS DEL III CONVENIO
Todo apunta a que vamos a terminar 2025 sin Convenio. Parece no importarle a nadie. Ni a la empresa ni al resto de sindicatos. Tod@s, cruzad@s de brazos mirando hacia arriba esperando la lluvia de millones de Hacienda que debe sufragar la ordenaci贸n profesional. Pero nadie mueve un dedo para presionar al Ministerio.
Hoy el SFF-CGT ha presentado una comisi贸n de conflictos, paso previo a las movilizaciones y huelgas que llegar谩n en diciembre si la situaci贸n no cambia.
EL EXPERIMENTO PERFECTO
En teor铆a, la Mesa T茅cnica de Ordenaci贸n Profesional deb铆a servir para adaptar las categor铆as a los nuevos grupos profesionales. En la pr谩ctica, se est谩 convirtiendo en un experimento de ampliaci贸n de funciones sin compensaci贸n. Quieren que hagamos m谩s, que asumamos m谩s responsabilidades, que cubramos m谩s huecos鈥 y, por supuesto, que lo hagamos al mismo precio.
La guinda del pastel es el llamado 鈥渕odelo de desarrollo profesional horizontal鈥, que suena muy moderno y muy europeo, pero que sin financiaci贸n no es m谩s que humo. Un intento de vender 鈥減rogresos鈥 a coste cero. Porque s铆, parece que en ADIF se creen que la motivaci贸n profesional se paga con palabras bonitas y 鈥渞econocimiento moral鈥.
MALA FE NEGOCIADORA
Y mientras tanto, la empresa sigue echando balones fuera: que si el Ministerio de Hacienda no responde, que si 鈥渓a pelota est谩 en su tejado鈥濃 隆Ya est谩 bien! Si Hacienda no contesta ser谩 porque nadie presiona. Y si nadie presiona ser谩 porque a la empresa le viene de maravilla que todo siga bloqueado.
Despu茅s de tanto tiempo ya no es lentitud, es mala fe negociadora. Y lo m谩s triste: el resto de sindicatos del Comit茅 General parecen estar c贸modos en el silencio. No vaya a ser que se enfade alguien en los despachos. Mientras algun@s callan, en el SFF-CGT levantamos la voz.
As铆 que nadie se enga帽e: si no hay avances, habr谩 conflicto. Si no hay respeto, habr谩 respuesta. Y si no hay financiaci贸n, no habr谩 paz social. En el SFF-CGT lo tenemos claro: la lucha es el 煤nico camino.
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo