Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE VECTALIA RAIL: NUEVO C脫MPLICE EN LA PRIVATIZACI脫N DEL MANTENIMIENTO FERROVIARIO.PNG | 74 2025-09-25 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Desde el SFF-CGT alzamos la voz ante la entrada de la empresa Vectalia Rail en el mantenimiento ferroviario como un nuevo paso en la estrategia de privatizaci贸n que amenaza el futuro del sector p煤blico y los derechos laborales. Esta empresa 鈥攕in compromiso con el ferrocarril鈥 est谩 accediendo a licitaciones p煤blicas de Renfe Ingenier铆a y Mantenimiento, ofertando precios irrisorios, m谩s propios del mantenimiento de bicicletas que del de trenes, con el visto bueno del Consejo de Administraci贸n y la pasividad de quienes deber铆an defender a las plantillas.
M谩laga: huelga indefinida ante el modelo low cost
En M谩laga, las trabajadoras y trabajadores de la BMI han respondido con una huelga indefinida ante los experimentos para implantar un modelo de subcontrataci贸n y recorte de derechos para imponer condiciones laborales precarias. SFF-CGT ha estado y seguir谩 estando junto a esta plantilla.
Valladolid: se amenaza a personal con plaza p煤blica consolidada
En Valladolid, la amenaza es clara: los trabajos realizados actualmente por personal de Logirail 鈥攅mpresa p煤blica鈥 podr铆an ser asumidos por Vectalia. El 84% de la plantilla cuenta con contrato indefinido y plaza consolidada desde 2021. Aun as铆, se les est谩 presionando para renunciar a su condici贸n de personal p煤blico y aceptar nuevas condiciones laborales bajo el paraguas de esta empresa privada.
Peor a煤n, se utilizan mensajes intimidatorios: que ser谩n trasladados forzosamente a Madrid o Venta de Ba帽os, que perder谩n sus complementos 鈥渁d personam鈥 o que no tienen derecho a subrogaci贸n. Todo esto ignora de forma burda el art铆culo 44 del Estatuto de los Trabajadores, que protege la continuidad de las condiciones laborales en caso de sucesi贸n de empresas.
Complicidad sindical y manipulaci贸n: no en nuestro nombre
Nos preocupa especialmente el papel de determinadas organizaciones sindicales, que lejos de defender a la plantilla, han actuado como correa de transmisi贸n de estos mensajes de miedo y sumisi贸n, m谩s preocupadas por proteger despachos que por defender derechos. Han acudido a las reuniones con Vectalia no para exigir garant铆as, sino para debilitar la posici贸n de quienes llevan d茅cadas trabajando en BMI Valladolid.
No vamos a permitirlo
Desde el SFF-CGT lo decimos con toda claridad: ni la plantilla de M谩laga ni la de Valladolid, ni futuras plantillas est谩n solas. No vamos a permitir que se pisoteen los derechos de quienes tienen plaza en una empresa p煤blica. No vamos a tolerar que se imponga una l贸gica de precariedad, subcontrataci贸n y miedo.
Esta ofensiva no va solo contra quienes trabajan en M谩laga o Valladolid: va contra toda la plantilla ferroviaria, contra el empleo p煤blico y contra el modelo de ferrocarril que defendemos. Por eso llamamos al conjunto del sector a apoyar a estas compa帽eras y compa帽eros. Hoy son ellas, ma帽ana puede ser cualquiera.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1