Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF 隆HABEMUS NEGOCIACI脫N! | 48 2025-05-28 |
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隆HABEMUS NEGOCIACI脫N!
Solo ha tenido que pasar un a帽o y medio. Tras barrer y amueblar despachos, poner mil excusas y desperezarse un poquito, por fin parece que Adif se ha puesto a trabajar en el III Convenio. Eso s铆, ahora entra en escena queriendo pisar el acelerador para tener su propuesta de ordenaci贸n profesional terminada para mediados del mes de julio, no vaya a ser que las vacaciones de agosto se compliquen.
ALLEGRO MA NON TROPPO
Hoy se ha celebrado el plenario de la Comisi贸n Negociadora y la empresa nos ha entregado un compendio de las propuestas que nos hab铆a presentado hasta ahora. A partir de ah铆, se ha comprometido a hacernos 3 entregas m谩s de documentaci贸n de aqu铆 al 10 de julio, siendo la 煤ltima de estas entregas la referente al nuevo sistema retributivo.
El SFF-CGT tiene su plataforma reivindicativa y su modelo de ordenaci贸n profesional consensuados y terminados desde hace meses, y ahora, una vez que la empresa nos complete su puzle, llega el momento de presionar para conseguir la ordenaci贸n profesional que nos merecemos. Despu茅s de tanto marear la perdiz, ahora no vamos a aceptar cerrar un acuerdo a toda prisa sin que cumpla con las expectativas que ha expresado nuestra afiliaci贸n. La ordenaci贸n profesional es un tema tan vital en nuestro futuro laboral que no puede quedar a expensas de lo que a Adif le interese en cada momento ni de unas urgenciash repentinas.
LLEGA LA ETAPA DECISIVA
Las pr贸ximas mesas previstas ser谩n la de Asuntos Sociales y la de Empleo (ambas el 11 de junio), la de Ordenaci贸n Profesional (16 de junio) y el nuevo Plenario, el 2 de julio. Tanto en las mesas de Asuntos Sociales como en la de Empleo se han tratado ya varias propuestas del Comit茅 General de Empresa (CGE), aunque la empresa sigue cerrada en banda a negociar temas tan fundamentales como la movilidad, la jornada o el teletrabajo. Pero seguiremos insistiendo en abrir ese mel贸n, porque son acuerdos que se han demostrado insuficientes (cuando no lesivos) para la plantilla. Entendemos que tambi茅n en las propuestas que desde hace meses ha presentado el CGE en estas mesas se ha de avanzar con la misma celeridad que en lo referente a ordenaci贸n profesional.
El SFF-CGT lleva presionando desde hace meses para que la negociaci贸n avance y conseguir un convenio que resuelva toda la problem谩tica que se est谩 dando en los diferentes colectivos y centros de trabajo. Llega la etapa decisiva de esta larga carrera y vamos a pelear con fuerza por el convenio que nos merecemos.
Comunicado
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Anexo