Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: ASÍ NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÍA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurídico y sin precipitación. Pero la seguridad jurídica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantías necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÁS PROCESOS SIN GARANTÍAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantías reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÁ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÍA MUERTA (I). LA LOTERÍA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
SECTOR 8M. NI INVISIBLES, NI PRECARIAS NI EXPLOTADAS POR CUIDAR: FERROVIARIAS CON A | 22 2025-03-07 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 3 veces |
NI INVISIBLES, NI PRECARIAS NI EXPLOTADAS POR CUIDAR
FERROVIARIAS CON A
Las mujeres, que sostenemos la vida, decimos basta y tomamos las calles para reclamar autonomía, justicia social y la abolición de un sistema que nos oprime. Ponemos en el centro de nuestra vida y de nuestra lucha los cuidados, porque sin ellos no hay vida, no hay economía y no hay futuro. En el sector ferroviario, las mujeres llevamos décadas siendo invisibilizadas u orilladas en los colectivos de atención al cliente o administración. Y, por supuesto, asumiendo solas, el trabajo de CUIDADOS.
En el Sector Federal Ferroviario de la Confederación General del Trabajo apostamos por una acción sindical feminista con la que mejoremos nuestra situación como trabajadoras del sector y que haga visible y reparta los trabajos de cuidados.
En Iryo hemos convocado las primeras huelgas, en solitario, para que toda la empresa, también un colectivo muy feminizado como son las tripulantes de cabina (y no solo los maquinistas), pueda cobrar sus gastos en dietas y reciba una compensación económica por las horas nocturnas. Además, hemos logrado condenar a Iryo y al resto de sindicatos por nuestra exclusión ilegal de la negociación del Plan de Igualdad. Desde su comisión negociadora, seguiremos peleando por la igualdad entre trabajadoras y trabajadores.
En Renfe, reclamamos en solitario una Valoración de Puestos de Trabajo real (y legal). Además, denunciamos que en puestos directivos Renfe se contrata sobre todo a hombres, en el típico círculo vicioso en el que se fomentan puestos de trabajo con alta disponibilidad horaria, que excluyen a las mujeres, ya que son las que siguen asumiendo trabajos de cuidados.
En Logirail, seguimos peleando para que se apliquen las mejoras del III Convenio Colectivo y para que se negocie un Plan de Igualdad. Es un largo camino el que queda para que podamos salir de la precariedad de las empresas privadas, especialmente en los colectivos de SAT y SET.
En Adif, hemos conseguido que el nuevo pliego para el suministro de Equipos de Protección Individual también incluya tallajes femeninos y luchamos para que el III Convenio Colectivo asuma de una vez por todas que los puestos de trabajo tienen que ser compatibles con los cuidados. Por ejemplo, limitando la brigada de incidencias.
En Serveo, el SFF-CGT no para de luchar para que se reconozcan los riesgos psicosociales en servicios a bordo, donde las compañeras tienen que hacer frente a una carga de trabajo desbordante, a la mala educación y conductas machistas de l@s viajer@s y, de vuelta a casa, a las tareas de cuidados.
Somos ferroviarias con “A” y luchamos por un sector ferroviario con espacios seguros y que reconozca y fomente el reparto corresponsable de los trabajos de cuidados.
JUNTAS SOMOS MÁS FUERTES. LA LUCHA EN LA CALLE NOS HARÁ MÁS LIBRES
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1