Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL AVANZAMOS EN DERECHOS | 50 2024-05-30 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 6 veces |
AVANZAMOS EN DERECHOS
El movimiento se demuestra andando. Y aunque algun@s parecen empe帽ad@s en que Logirail se vuelva a parcelar en m煤ltiples contratas, nosotr@s seguimos a lo nuestro: conseguir que sea una empresa p煤blica y que se mejoren las condiciones laborales de la plantilla.
UN PREACUERDO NECESARIO
Y vamos dando pasos. Por eso hemos firmado el Preacuerdo del III Convenio Colectivo de Logirail, con el que se han puesto en marcha una serie de medidas que van a mejorar la vida de las personas trabajadoras. Como ejemplo:
鈥 Adelanto del d铆a de abono de la n贸mina en dos d铆as, que, hasta ahora, se ven铆a abonando el pen煤ltimo d铆a laborable del mes. Adelanto tambi茅n del abono de la paga extraordinaria de verano al 15 de junio.
鈥 Prorrateo de las pagas extraordinarias, las cuales podr谩n ser solicitadas por las personas trabajadoras una vez finalizado el periodo de devengo de cada una de ellas, es decir, en los meses de junio y diciembre.
鈥 Ampliaci贸n del plazo de devoluci贸n de los anticipos salariales a 12 meses (anteriormente eran 10 meses).
M脕S DERECHOS
Adem谩s, se han conseguido varias mejoras en las condiciones laborales:
鈥 Se han aprobado los protocolos de violencia y acoso moral.
鈥 Respecto a las jornadas especiales se est谩 trabajando en su detecci贸n y eliminaci贸n.
鈥 Los colectivos de actividades indirectas tendr谩n jornada flexible con horario de entrada de 7 a 9 h.
鈥 Estamos identificando las jornadas partidas, para aplicarlas dentro del horario pactado en el preacuerdo del III Convenio Colectivo de Logirail.
鈥 Hemos aprobado una propuesta de teletrabajo y otra para las jubilaciones parciales.
鈥 La empresa nos presentar谩 en breve el borrador del procedimiento para la movilidad funcional. El personal podr谩 acceder a esta informaci贸n a trav茅s de la intranet.
鈥 Estamos exigiendo la presentaci贸n de las tablas salariales con el incremento del 2%, que se aplicar谩n retroactivamente desde el 1 de enero de 2024.
TRABAJO vs BULLA
Como dec铆amos, el movimiento se demuestra andado y las mejoras laborales se consiguen luchando. Por eso el SFF-CGT seguir谩 trabajando. Trabajando y luchando porque Logirail sea una empresa p煤blica y por mejorar las condiciones laborales de su plantilla. Otr@s, que sigan a sus cosas.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1