Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: ASà NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÃA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurÃdico y sin precipitación. Pero la seguridad jurÃdica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantÃas necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÃS PROCESOS SIN GARANTÃAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantÃas reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÃ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÃA MUERTA (I). LA LOTERÃA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF MENOS MAL QUE ESTABAN ELLOS... | 23 2024-03-14 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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MENOS MAL QUE ESTABAN ELLOS…
Todo resulta muy previsible en las negociaciones con la empresa. En el SFF-CGT, hemos valorado incluso si volver a enviar el comunicado que hicimos hace dos dÃas, porque todos nuestros augurios se han cumplido. Hoy se ha firmado un nuevo acuerdo de las 35h (¿el último?), y como temÃamos, todavÃa peor que el anterior. Pero era esto o el abismo. Menos mal que estaban ellos, los sindicatos de la firma fácil, para salvarnos a l@s trabajadores de Adif.
CRONOLOGÃA DE UNA HEROICA NEGOCIACIÓN
Menos mal que estaban ellos…
… el 16 de marzo de 2023 para cargarse con su firma un derecho adquirido, la jornada de 8 horas, y servir en bandeja de plata la reducción de la jornada en minutos.
Menos mal que estaban ellos…
… sin movilizarse durante la negociación de la nueva jornada en primavera de 2023 o cuando la empresa se rÃe de las personas trabajadoras, implanta en julio supuestamente la reducción de jornada en minutos y reconoce un mes después que no tenÃa autorización de Hacienda para negociar y que por tanto ese preacuerdo no es válido.
Menos mal que estaban ellos…
… cuando en septiembre volvieron a firmar un acuerdo sin reconocer la reducción de las 35h en dÃas completos y a cambio “vendieron†que se compensarÃan económicamente las horas trabajadas de más en 2023.
Menos mal que estaban ellos…
… cuando la empresa vuelve a trolearnos y nos dice en enero de 2024 que el Ministerio de Transportes no autoriza ni el acuerdo ni por supuesto el abono de las horas trabajadas en exceso.
Menos mal que estaban ellos…
… hoy cuando han firmado de nuevo el insuficiente acuerdo (que no vale para nada hasta que lo autoricen los ministerios), donde prevalece el “minuteo†y el disfrute de los dÃas generados en 2023 queda en manos de un acuerdo descompensado entre la jefatura y l@s trabajadores.
Menos mal que estaban ellos…
… para crear 800 puestos de trabajo.
LOS SALVAACUERDOS
¡Lo mismo, si no llegan a estar ahÃ, hasta nos vuelven a poner una jornada de 40 horas! En 2018 se luchó y se consiguió que la reducción de las 37,5 horas se aplicara en dÃas completos. Cuando se lucha de verdad se consiguen acuerdos beneficiosos para las personas trabajadoras. Pero cuando se baila al son de los deseos de la empresa siempre hay un perdedor: la clase trabajadora.
Desde el SFF-CGT vamos a seguir luchando por revertir este mal acuerdo en la negociación del III Convenio Colectivo. Menos mal que hay alguien que sà que piensa en la plantilla.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1