Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: ASÍ NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÍA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurídico y sin precipitación. Pero la seguridad jurídica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantías necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÁS PROCESOS SIN GARANTÍAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantías reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÁ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÍA MUERTA (I). LA LOTERÍA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF NUNCA ES TARDE SI LA LUCHA ES BUENA | 13 2024-02-09 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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NUNCA ES TARDE SI LA LUCHA ES BUENA
Hasta ahora hemos peleado en solitario. Han hecho falta hasta tres troleos por parte de la dirección de la empresa para que el resto de sindicatos decida luchar por las 35h.
Desde el SFF-CGT pensamos que el acuerdo que firmaron CC OO, UGT y SCF es pésimo. Aun así, nos unimos a las movilizaciones del Comité General de Empresa porque entendemos la gravedad de la situación: toda la plantilla y todos los sindicatos tenemos que defender conjuntamente nuestro derecho a la negociación colectiva y hacer frente a la ineptitud del director general de gestión de personas, Michaux Miranda. Y en un 2x1 digno de cualquier gran superficie comercial, el ataque a la negociación colectiva supone que llevemos un año sin nuestra jornada de 35 horas.
UNIDAD, POR FIN
Por eso nos hemos sumado a los paros de 2h los lunes y martes de febrero. Paros consensuados por todos los sindicatos y que, si Adif no reacciona, pretendemos incrementar. Por fin la unidad que tod@s hemos deseado (y tanto nos ha costado). Es fundamental que los y las trabajadoras de Adif paremos, y volvamos a mostrar nuestro malestar con todo lo ocurrido en la negociación de las 35h.
También es vital decir “basta” al secuestro de la negociación colectiva, ya que afrontamos en breve el inicio de la negociación del III Convenio Colectivo y necesitamos defender el derecho de pactar libremente con la empresa cómo queremos que sean nuestras condiciones laborales en los próximos años. Sin recortes desde instancias oscuras. Con una dirección de Adif competente.
MÁS DE UN AÑO DE LUCHA
Siguiendo los mandatos de nuestra afiliación. En el SFF-CGT llevamos luchando por las 35 horas (acumuladas en días) más de un año. Convocamos cuatro jornadas de huelga en 2023, que, a pesar de los servicios mínimos abusivos, fueron respaldadas por un notable número de compañer@s.
Desde enero de 2023 animamos a tod@s l@s compañer@s a que realicen reclamaciones de haberes para que nos compensen los excesos de jornada acumulados, preferentemente, en días.
Y recordaréis las más de 3.000 firmas recogidas, reclamando que la implantación de las 35 horas fuera en días completos. Nos habréis escuchado en las múltiples asambleas de trabajadores y trabajadoras por todo el estado (y nos habéis dicho que queréis 35 horas, y que se acumulen en días).
PARAMOS TOD@S, GANAMOS TOD@S
Proseguimos con las fuerzas intactas luchando para conseguir que la voz de la plantilla sea escuchada por una Dirección de Gestión de Personas desacreditada. El desprecio por los y las trabajadoras ha sido intolerable. Por eso paramos. Parando tod@s, lograremos que la Dirección de Gestión de Personas se ponga las pilas y desbloquee la negociación colectiva (de las 35 horas y de todo lo demás: convenio, plan de igualdad, nuevas funciones, productividad desatada, etc.).
Los paros convocados por el SFF-CGT y demás sindicatos del Comité General en febrero son:
- Lunes 12 de 10h a 12 h
- Lunes 19 de 10 a 12h
- Lunes 26 de 10 a 12h
- Martes 13 de 1h a 3h
- Martes 20 de 1h a 3h
- Martes 27 de 1h a 3h
Y recuerda que no tienes que avisar si decides secundar los paros. Consulta cualquier duda que te surja con tu delegad@.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Sector Federal Ferroviario
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Anexo
Anexo 1