Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ESPEREMOS QUE LA AMENAZA NO SE CONVIERTA EN LA EXCUSA | 110 2023-09-21 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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ESPEREMOS QUE LA AMENAZA NO SE CONVIERTA EN LA EXCUSA
Esta tarde la empresa nos ha vuelto a ofrecer una aplicaci贸n de la jornada semanal de 35 horas basada en la reducci贸n en minutos. Medio a帽o despu茅s, siguen en el mismo punto.
EL MINUTEO INFINITO
La empresa insiste en aplicar la reducci贸n en minutos para el m谩ximo posible de colectivos. Para disimular que es la misma propuesta que el 29 de junio, ofrecen migajas.
En CGT, lo tenemos claro, los 2 d铆as de reducci贸n de jornada (RJ) son el maquillaje de una mal铆sima oferta. Una tomadura de pelo que se r铆e de los objetivos del Acuerdo Marco del siglo XXI: NO genera puestos de trabajo, NO mejora la conciliaci贸n de la plantilla y, adem谩s, EMPEORA la prestaci贸n del servicio p煤blico ferroviario.
En la reuni贸n, asombradas, hemos observado a los sindicatos mayoritarios (y al c贸mplice) dudar en su 鈥渇irme鈥 defensa de la reducci贸n acumulada en d铆as (antes de verano, dec铆an que llegar铆an a movilizarse). La excusa: el ultim谩tum (la 鈥渁menaza鈥 de la empresa).
Esperemos que no nos decepcionen a los y las trabajadoras y no regresen a su posici贸n el 16 de marzo: sumisi贸n a la empresa, renunciando a la reducci贸n en jornadas completas por la que la plantilla ha luchado (recordemos las 3.000 firmas recogidas en apenas 15 d铆as). Ser铆a vender nuestros descansos por unas m铆seras horas extras.
LA EXCUSA QUE PODR脥AN ESTAR BUSCANDO
Hoy, la empresa ha teatralizado un acercamiento. Para el personal de centros de trabajo que no prestan servicio los 365 d铆as del a帽o, habr铆a 隆2! RJ, jornada intensiva en 3 meses de verano y la posibilidad de acumular un d铆a por semana si disfrutan sus vacaciones en verano (quienes puedan).
Incumpliendo las 贸rdenes de Hacienda y Funci贸n P煤blica, y sin explicaci贸n, la retroactividad ahora s铆 que puede ser anterior al acuerdo final: el 16 de marzo. Esto nos hace pensar que la amenaza de Hacienda tambi茅n es otra excusa. La propuesta de la empresa se completa con una amenaza de chiste: o se acepta, o nuestra jornada ser谩 de 1.642 horas/a帽o.
Para CGT, la propuesta es inaceptable. Solo encontramos una explicaci贸n: que la empresa la presente para que algunas organizaciones sindicales se escuden o en la rid铆cula amenaza o en el mercadeo de d铆as de descanso por el abono de horas extras.
CGT EN LUCHA. SI HACE FALTA, EN SOLITARIO
Hemos intentado por activa y por pasiva movilizarnos con todos los sindicatos del Comit茅 General de Empresa (CGE), pero siempre han dado largas. Ahora ya tienen la excusa.
CGT va a presentar una Comisi贸n de Conflictos Laborales ma帽ana. Seguimos luchando por la reducci贸n de jornada en d铆as y por la retroactividad de la nueva jornada anual desde el 24 de diciembre de 2022.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1