Comunicados
 
RENFE
49
30/06/2026
OEP COMERCIAL: AS脥 NO
 
Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
23/06/2026
48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS
 
 
RENFE
23/06/2026
47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES
 
ADIF
15/06/2026
46
驴D脫NDE EST脕N MIS ERREJOTAS? (CAP脥TULO II)
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF ACERCA
ADIF ACERCA: ABUSO Y EXCESO HACIA LA PLANTILLA
76
2023-06-09

COMUNICADO             
  
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A pesar de los intentos de CGT siguen sin mejorarse las condiciones laborales de las compa帽eras y compa帽eros del Servicio Adif Acerca licitado a la empresa Clece.

SERVICIO DE MALETEROS. AGOTAMIENTO F脥SICO Y MENTAL

El personal de Acerca se ve obligado a transportar equipaje sin l铆mites de peso, cantidad y tama帽o. Esta situaci贸n desvirt煤a completamente el prop贸sito original del servicio: brindar asistencia y compa帽铆a a personas con discapacidad o movilidad reducida, no ser meros maleteros.

Ante el aumento del n煤mero de asistencias, las compa帽eras se ven imposibilitadas en muchas ocasiones dada la alta carga mental y f铆sica, as铆 como al riesgo para su salud.

MAL USO DE FONDOS P脷BLICOS

Resulta irritante que dinero p煤blico destinado a dar un servicio a usuarios y usuarias con problemas de movilidad se desv铆e hacia un fin diferente. Mientras Clece, con el benepl谩cito de Adif, usa al personal de Acerca como meros transportadores, las personas que realmente necesitan el servicio esperan en trenes y andenes sin recibir asistencia.

La falta de seguridad y la negligencia de Clece y ADIF se reflejan en la sobrecarga de trabajo de las compa帽eras de Adif Acerca, poniendo en riesgo a las y los viajeros. La subcontrataci贸n de un servicio p煤blico a una empresa privada muestra el desinter茅s de ADIF en supervisar el uso del dinero p煤blico. Es imperativo que ADIF cumpla con su responsabilidad y garantice un uso adecuado de los fondos p煤blicos.

HORA DE BUSCAR SOLUCIONES

Ante esta situaci贸n, desde CGT exigimos la adopci贸n urgente de las siguientes medidas a Clece y hacemos un llamamiento a Adif para que vele por su cumplimiento:

1. Establecer un n煤mero m谩ximo de asistencias por trabajadora y asignar una 煤nica agente por asistencia para mejorar la eficiencia y la atenci贸n personalizada.

2. Aumentar la plantilla para satisfacer la demanda sin comprometer su salud.

3. Implementar un sistema de pausas flexibles para descansar y mantener la condici贸n f铆sica y mental.

ADIF ACERCA: ES EL MOMENTO DE CGT


Comunicado                   
  











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