Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: ASà NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÃA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurÃdico y sin precipitación. Pero la seguridad jurÃdica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantÃas necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÃS PROCESOS SIN GARANTÃAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantÃas reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÃ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÃA MUERTA (I). LA LOTERÃA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR A NOSOTR@S SÃ NOS IMPORTA LA SALUD | 61 2023-04-28 |
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| Leido: 9 veces |
A NOSOTR@S SÃ NOS IMPORTA LA SALUD
La salud no está de moda. Empresas y gobiernos se empecinan en desasistir la salud de los y las trabajadores. Es la ley del mercado. El signo de los tiempos.
Pero en la CGT somos conscientes de que a las personas trabajadoras nos va (literalmente) la vida en ello y vamos a luchar con todas nuestras fuerzas para cuidar y proteger la salud de los y las ferroviarias.
LA SALUD LABORAL DE LAS MUJERES TRABAJADORAS
Hoy, 28 de abril, en el DÃa Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, queremos poner el foco en una de las cuestiones más olvidadas: la salud y la seguridad de las trabajadoras.
Las empresas públicas del sector ferroviario tienen todavÃa plantillas muy masculinizadas y utilizan esta circunstancia para desatender las necesidades de las trabajadoras en materia de prevención de riesgos laborales.
Desde la afiliación del Sector Federal Ferroviario de la CGT estamos luchando para revertir todos estos olvidos interesados, que no son otra cosa que discriminaciones cotidianas en nuestros lugares de trabajo. Perseguimos la aplicación real de la tan cacareada “transversalidad de la perspectiva de géneroâ€.
EPI ADAPTADOS
Uno de nuestros primeros logros es la inclusión de tallajes femeninos y masculinos en la próxima licitación de los EPI en Adif. Esta medida permitirá que se adapten con seguridad a la anatomÃa de los y las trabajadoras.
BOTIQUINES CON PRODUCTOS PARA MENSTRUACIÓN
Estamos también reclamando en los comités provinciales y centrales de seguridad y salud la dotación de productos de higiene menstrual universal. Algunas trabajamos aisladas y sin posibilidad de abandonar nuestro puesto, lo que nos puede exponer a situaciones de riesgo para la salud durante la menstruación. Desde CGT hemos repartido por distintos puntos del Estado maletines que contienen estos productos como prueba de que es una acción fácil y poco costosa.
También exigimos que se cumpla, por fin, el RD 486/1997, con vestuarios y aseos separados y contenedores higiénicos en todas las dependencias donde una trabajadora puede prestar servicio.
Puedes ver el vÃdeo de Toni Terré, delegado de prevención y miembro del CGSS de Adif: https://youtu.be/hMwbGFf6Bx4
PROTECCIÓN DE LA MATERNIDAD
Las trabajadoras continuamos teniendo mil y un problemas para adaptar nuestros puestos de trabajo en caso de embarazo, parto reciente o lactancia, y seguimos sin un catálogo de puestos compatibles con estas situaciones. Hay que destacar también la ausencia clamorosa de la “doble presencia†(la doble jornada que realizamos las trabajadoras: en nuestro puesto y en las tareas de cuidados) en las evaluaciones de riesgos psicosociales.
La presencia de mujeres trabajadoras no es una novedad en el sector ferroviario. Desde el SFF-CGT vamos a seguir luchando para que la prevención de riesgos laborales con perspectiva de género deje también de seguir siendo una novedad.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo