Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LA LUCHA DE CGT CREA PLAZAS T脡CNICAS | 24 2023-02-10 |
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En estos d铆as se han publicado 20 convocatorias de promoci贸n interna para cargos t茅cnicos en Renfe, que se traducen en m谩s de 50 personas que acceder谩n a uno de dichos puestos.
Durante estos 煤ltimos a帽os CGT ha demandado la carencia de personal para realizar dichas labores, y la falta de rigor y seriedad en la 鈥渃obertura temporal鈥 que se realizaba de esos cargos t茅cnicos.
CGT ha denunciado la situaci贸n ante la Inspecci贸n de Trabajo, en los Comit茅s de Empresa, ha forzado Comisiones de Conflicto, ha demandado ante la Comisi贸n de C贸digo 脡tico, ha acudido a magistratura. Y ante este constante y paciente trabajo de permanente denuncia y lucha, el resultado ha sido que Renfe se ha rendido a la evidencia y ha realizado esta cuantiosa y necesaria oferta de puestos t茅cnicos.
Y despu茅s de todo este trabajo, aparece un 鈥済ang trilero鈥 y unos 鈥渃omisionistas organizados鈥 que se han estado rascando los鈥 鈥渙mbligos鈥 durante estos a帽os, y que han sido c贸mplices necesarios de la ignominia que representaba la situaci贸n anterior, ahora resulta que su 鈥渘egociaci贸n sindical鈥 ha 鈥渃onseguido鈥 estos puestos.
Pues hay que decir a estos arribistas archip谩mpanos que naranjas de la China. No han conseguido nada. Lo ha hecho la acci贸n sindical de CGT.
Su modus operandi es siempre el mismo: Est谩n durante cuatro a帽os haciendo el 鈥渓aja鈥, y utilizan y se adue帽an de los logros ajenos en beneficio propio, pero no solo esto, sino que, adem谩s, los 鈥渧ende鈥 como suyos.
CGT demuestra su trabajo. Seguiremos denunciando el enchufismo en esta empresa. Y lucharemos para que esto no pase y para que todo el personal tenga las mismas oportunidades de promoci贸n.
Comunicado
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Anexo