Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE RENFE NO PUEDE DEJAR TIRAD@S A L@S OCIN2 TEMPORALES | 18 2023-02-06 |
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A d铆a de hoy tenemos casi 500 compa帽er@s que est谩n en una situaci贸n de indefensi贸n e incertidumbre ante el desconocimiento, por un lado, de la forma en la que se van a realizar las ampliaciones de los contratos temporales y por otra, de las condiciones en las que se van a poder presentar a la OPE.
La finalizaci贸n de sus contratos es el d铆a 21 de febrero y a d铆a 6 seguimos sin tener ninguna comunicaci贸n oficial por parte de la empresa, lo que est谩 generando muchos rumores y m煤ltiples dudas: 鈥溌縩os van a renovar? 驴cu谩ndo nos lo van a comunicar? 驴qu茅 forma tendr谩 el contrato? 驴ser谩 hasta la finalizaci贸n de la nueva OPE? 驴nos van a dar puntos que supongan ventaja sobre otros candidat@s?鈥
En vista de la falta de informaci贸n que se est谩 produciendo desde Renfe, y de toda la rumorolog铆a que desde otras organizaciones sindicales est谩 haciendo arder las redes, nos hemos comunicado con el director de RRHH para solicitarle la informaci贸n necesaria para acabar con estos bulos y tambi茅n para pedirle que tenga en cuenta los enormes sacrificios hechos por estos compa帽er@s que han dejado sus casas, sus provincias, sus familias, e incluso sus trabajos a la b煤squeda de una oportunidad laboral en Renfe.
Pedimos a Renfe que apueste por est@s trabajador@s que tanto han ayudado con el lanzamiento de los abonos de Cercan铆as y MD que han saturado de viajeros las estaciones y trenes, que han estado en estaciones en las que no hab铆a personal, que se han estado formando de forma voluntaria en VCX y Visir y que, en definitiva, han estado realizando las mismas labores que el resto de sus compa帽er@s Comerciales.
Desde el primer d铆a pedimos contrataci贸n indefinida para este grupo de compa帽er@s, estamos a tiempo de conseguir la transici贸n hacia ese contrato sea digna. Demandamos que a nuestros compa帽er@s l@s otorguen los 40 puntos m谩ximos en la OPE, que posibiliten adjudicar con garant铆as esa plaza por la que tanto han luchado.
Comunicado
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