Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE EN LA BRECHA CON L@S OCIN2 TEMPORALES | 9 2023-01-24 |
| | COMUNICADO
| Leido: 7 veces |
Desde que se realiz贸 la contrataci贸n temporal de 491 personas como Operadores Comerciales de Ingreso N2 en el mes de agosto del a帽o pasado, en CGT no hemos parado de luchar por conseguir que nuestr@s compa帽er@s tengan los mismos derechos que el resto de personal de la empresa y por conseguir que dicho contrato temporal se convierta en el contrato indefinido deseado por tod@s.
Hemos luchado para que el per铆odo de prueba en los contratos de duraci贸n de menos de 6 meses fuera de m谩ximo de 1 mes. Pedimos que se anulase la cl谩usula de los contratos que especificaba que el per铆odo de prueba fuera de 3 meses, lo que nos parec铆a abusivo en este tipo de contratos temporales y que est谩 en contra de lo que recoge el Art铆culo 14 del Estatuto de los Trabajadores (carta a la Direcci贸n de RRHH el 30 de agosto).
Hemos luchado para que la formaci贸n se realizase en horario laboral o por la compensaci贸n con los descansos oportunos en el caso de que se realizase en tiempo de ocio. La formaci贸n, siempre remunerada. Clama al cielo que se trate de esquilmar a l@s compa帽er@s con los contratos m谩s precarios (carta a la Direcci贸n de RRHH el 7 de septiembre).
Hemos luchado por una uniformidad sin coste para el personal, no se puede pedir a l@s trabajador@s temporales, que son l@s m谩s vulnerables econ贸micamente hablando, que se costeen una uniformidad determinada para realizar su actividad laboral, cuando al personal indefinido se le dota de uniforme gratuito. Desarrollamos un modelo de denuncia y emprendimos una campa帽a alentando a nuestras Secciones Sindicales a denunciarlo en Inspecci贸n de Trabajo (campa帽a mediante circular interna el 24 de agosto). En Madrid, por ejemplo, la Inspecci贸n de Trabajo nos ha dado la raz贸n, indicando que la empresa debe sufragar el coste de la uniformidad.
Hemos luchado por el carnet ferroviario, demandando que funcionase en condiciones, que se subsanasen los problemas que estaban presentando en Cercan铆as, que tuviera un coste asequible y justo y, desde luego, para que extendiesen gratuitamente la validez de los mismos el tiempo que durase el nuevo contrato (carta a la Direcci贸n de RRHH el 12 de diciembre).
Hemos luchado por un lugar de trabajo digno, para que nuestr@s compa帽er@s no tuvieran que realizar su actividad bajo las inclemencias del tiempo, a la intemperie, sin resguardo f铆sico, en apeaderos sin compa帽铆a alguna, sin taquillas, aseos, agua鈥 En varios comit茅s provinciales hemos solicitado a la empresa que se subsanasen estas situaciones, hemos interpuesto denuncias a Inspecci贸n de Trabajo donde era necesario por este motivo y casi desde el primer momento notificamos de estos hechos a Recursos Humanos (carta a la Direcci贸n de RRHH el 23 de septiembre).
Hemos luchado por las licencias que realmente corresponden a nuestr@s compa帽er@s. La empresa les notific贸 que solo les correspond铆an 2 LZ, aplicando una proporcionalidad que no es legal, que va en contra de lo que CGT concili贸 ante la Audiencia Nacional a instancia de Conflicto Colectivo y que fue ganado en Sentencia del Tribunal Supremo. El personal temporal tiene derecho a disfrutar de los 6 d铆as de convenio independientemente de la duraci贸n del contrato y as铆 lo corroboraron los tribunales. La empresa, en cuanto puede y aunque acabes de entrar, te la intenta colar (carta a la Direcci贸n de RRHH el 10 de octubre).
Hemos luchado por la aplicaci贸n efectiva del Acuerdo Marco para una Administraci贸n del siglo XXI, un acuerdo suscrito por el Ministerio de Hacienda y Funci贸n P煤blica y las organizaciones sindicales CCOO y UGT y que recoge, entre otros, acuerdos como 鈥渇omentar el empleo, la modernizaci贸n de las plantillas y su rejuvenecimiento鈥 o la 鈥渞educci贸n de la temporalidad en el empleo鈥, cuestiones que sin ninguna duda afectar铆an a este grupo de compa帽er@s. No nos gustan las firmas para la foto: Velaremos por la aplicaci贸n de este acuerdo.
El personal temporal no es personal de segunda, son compa帽er@s con una categor铆a y funciones definidas, con los mismos derechos que el resto, que est谩n realizando un sacrificio enorme, en muchos casos fuera de su residencia habitual, concatenando contratos temporales y que deben conseguir por fin su merecido contrato indefinido.
Este nuevo a帽o queremos seguir a vuestro lado, luchando por mejorar vuestras condiciones laborales, resolvi茅ndoos las dudas gracias a tod@s l@s delegad@s y desde vuestro canal de Telegram, ofreci茅ndoos las formaciones y novedades que necesit谩is para vuestro desarrollo profesional en nuestro blog / plataforma de estudio C贸mo ser ferroviario, inform谩ndoos a trav茅s de los comunicados e incluso acompa帽谩ndoos en las posibles reclamaciones y litigios que necesit茅is interponer. En definitiva鈥 隆Aqu铆 nos ten茅is para lo que necesit茅is! Estamos tod@s en el mismo tren, por eso 隆tenemos que permanecer unid@s!
CON VOSOTR@S SOMOS M脕S FUERTES
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo