Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF COMPENSACI脫N O MOVILIZACI脫N | 161 2022-12-05 |
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Llevamos a帽os sufriendo, todas las personas trabajadoras de Adif, un aumento de productividad debido a la falta de personal. Un menor n煤mero de personas sacan adelante el mismo o incluso un mayor trabajo: aumentan el 谩rea de influencia de las bases de mantenimiento, incremento de las l铆neas de Ave, mayor n煤mero de circulaciones o la entrada de nuevos operadores con la liberalizaci贸n del transporte ferroviario, son algunos de los ejemplos.
Una falta de previsi贸n por parte de la Direcci贸n de la empresa, en el ingreso y la formaci贸n necesaria para la incorporaci贸n del personal de nuevo ingreso cuya soluci贸n ha tenido que pasar por aumentar a煤n m谩s la carga de trabajo de la plantilla. Desde CGT somos conscientes que nunca se ha compensado a los trabajadores y trabajadoras de ADIF por ello, y mientras se sigue disminuyendo y perdiendo masa salarial.
Los trabajadores y trabajadoras de ADIF para sacar cada d铆a el servicio han tenido que hacer esfuerzos importantes, asumir riesgos considerables, incluso renunciar a beneficios normativos, renunciar a descansos, ver como aumentan d铆a a d铆a los errores, llegando por ello a situaciones que han afectado en muchos casos a su salud llev谩ndolos, incluso, a situaciones de incapacidad temporal.
Adem谩s, las personas trabajadoras de Adif ven mermado su derecho a la promoci贸n profesional a causa del desactualizado sistema retributivo, que provoca, en determinadas categor铆as, que la promoci贸n, con su consiguiente aumento de responsabilidad y cualificaci贸n para la trabajadora no sea correspondida con una realidad salarial adecuada a la nueva situaci贸n
Por estos motivos nos hemos dirigido a la Presidenta y a la Direcci贸n de la empresa solicitando que se convoque un Comit茅 General de Empresa para tratar las propuestas que desde CGT les hemos trasladado:
鈥 Adaptar el sistema de primas y variables al momento actual y con criterios que posibiliten compensar el aumento de cargas de trabajo y la falta de personal de forma temporal.
鈥 Establecer un complemento, independiente del resto de complementos de puesto, que permita retribuir la capacitaci贸n y la experiencia profesional de los trabajadores y trabajadoras que con su desempe帽o favorecen la transformaci贸n digital y la del sector y el traspaso de conocimiento cr铆tico para responder a la movilidad del futuro, en concordancia con la hoja de ruta marcada en el Plan Estrat茅gico 2030.
鈥
鈥 Para evitar la p茅rdida de masa salarial proponemos crear un complemento de productividad cuya dotaci贸n global estimada ser谩 la diferencia de la masa salarial aprobada para cada a帽o y lo gastado realmente, excepto dietas y los costos de la cotizaci贸n de la seguridad social. Podr谩 dotarse este complemento, adem谩s, con otros ahorros que pudieran producirse.
Este complemento beneficiar谩 a todas las personas trabajadoras sujetas al Convenio de Adif Y Adif AV independientemente de la fecha de su incorporaci贸n con una distribuci贸n lineal. En cualquier caso, este complemento de productividad tendr谩 una cuant铆a m铆nima equivalente al 5% de la masa salarial autorizada para cada ejercicio.
El complemento de productividad se calcular谩 y abonar谩 semestralmente mientras no se cubran las necesidades de personal de cada uno de los centros de trabajo. Y se har谩 coincidir con las pagas de productividad existentes.
鈥 Cumplir con el derecho a la promoci贸n profesional de las personas trabajadoras de Adif y con su principio efectivo de que 鈥渆l mero reconocimiento de una categor铆a profesional superior lleva aparejada ineludiblemente la correspondiente adecuaci贸n del salario a la nueva clasificaci贸n鈥
鈥 Aplicar, subsidiariamente y mientras no se alcancen acuerdos generales, mejoras coherentes con las nuevas categor铆as en la determinaci贸n de los complementos variables, en aplicaci贸n del art铆culo 18.4 del XIV Convenio Colectivo de Adif:
Con respecto al acceso a la categor铆a de Mando Intermedio y Cuadro, se establece que cuando la cobertura de un puesto de Mando Intermedio se produzca por un trabajador procedente de una categor铆a operativa correspondiente a la rama del puesto al que se accede, y la amplitud de las bandas salariales definidas no permita la fijaci贸n de un salario coherente con las retribuciones anteriores del trabajador, la empresa podr谩 ampliar dichas bandas, solamente para estos casos, hasta un m谩ximo del 25%.
Si este intento de negociaci贸n resulta infructuoso, la afiliaci贸n de CGT decidir谩 los mecanismos para continuar la lucha por la mejora de nuestras condiciones laborales.
Por nuestros derechos y poder adquisitivo, nos vemos en la manifestaci贸n del 17 de diciembre, a las 11 horas, salida desde la sede de la CEOE.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo