Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL PERSONAL TEMPORAL | 127 2022-10-10 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL
PERSONAL TEMPORAL
Hoy hemos entregado una carta a los responsables de RRHH de Renfe record谩ndoles que
una de las 煤ltimas ocurrencias para el personal OCIN2 contratado temporalmente
(notificar a las gerencias que solo les corresponden 2 d铆as de licencia por asuntos propios
sin justificar, LZ) va en contra de lo recogido en la Normativa laboral y, por ende, en
contra de lo que CGT concili贸 ante la Audiencia Nacional a instancia de Conflicto
Colectivo y ganado en Sentencia del Tribunal Supremo.
Saben perfectamente que este derecho no pasa por realizar una jornada anual
determinada ni se aplica proporcionalidad alguna en la concesi贸n de dichos d铆as.
Lo saben y se aprovechan de que en vuestra situaci贸n poc@s ser茅is l@s que reclamar茅is
los d铆as con u帽as y dientes, mientras que en Interesa cuelgan noticias sobre Programas
de Apoyo al Empleado, plataforma para cuidar la salud mental, un programa de
Responsabilidad Social muy potente, etc. Deciden mirar mucho por l@s emplead@s鈥
indefinid@s. A l@s temporales les hacen comprarse ropa para trabajar, les cuelan tres
meses de periodo de prueba en el contrato, cuando el ET dice que debe ser uno, les ponen
a trabajar en sitios que no pasar铆an una evaluaci贸n de riesgos ni en sue帽os, les dan el
Carn茅 ferroviario tarde y capado鈥
Por nuestra parte no hemos dejado de interpelar a la empresa pidiendo explicaciones
sobre muchos temas que os afectan: Criterios de uniformidad, duraci贸n del per铆odo de
prueba, formaci贸n voluntaria, residencias asignadas en condiciones vergonzosas,
reclamaci贸n de la extensi贸n de los contratos de trabajo鈥 y seguiremos mientras estas
condiciones contin煤en.
Desde CGT queremos transmitiros a tod@s l@s compa帽er@s OCIN2 temporales, a las 491
contrataciones realizadas, que no est谩is sol@s: Entendemos que vuestra situaci贸n es
precaria por la temporalidad de vuestros contratos, porque la empresa no os deja de
recordar que sois trabajadores de segunda y eso intimida, pero, si quer茅is, pod茅is contar
con CGT y su red de delegad@s para hacer valer vuestros derechos, solicitando los seis
d铆as que os corresponden si as铆 lo dese谩is. Pod茅is poneros en contacto con vuestr@
delegad@ local, a trav茅s de los grupos que tenemos disponibles en Telegram, a trav茅s de
redes sociales o a trav茅s del email comercial@cgtferroviario.es.
LAS INJUSTICIAS NO PODEMOS NI VERLAS.
脷NETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Anexo
Anexo 1
Anexo 2