Comunicados
 
RENFE
49
30/06/2026
OEP COMERCIAL: AS脥 NO
 
Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
23/06/2026
48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS
 
 
RENFE
23/06/2026
47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES
 
ADIF
15/06/2026
46
驴D脫NDE EST脕N MIS ERREJOTAS? (CAP脥TULO II)
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
ANTE LA INACCI脫N: MOVILIZACI脫N
126
2022-10-07

COMUNICADO             
  
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Como ya expusimos en el comunicado 122, desde CGT hab铆amos presentado a Renfe Comisi贸n de Conflictos para tratar los puntos que, para nuestra organizaci贸n, necesitan di谩logo y soluci贸n urgente.

Durante el d铆a de ayer se materializ贸 la reuni贸n de la mesa de Comisi贸n de Conflictos de Renfe y, por desgracia, la v铆a del di谩logo no ha querido ser explorada por la empresa as铆 que, como ya hab铆amos anunciado, el momento de la movilizaci贸n ha llegado.

Precisamente esta semana ha salido a la luz la noticia de la subida salarial de los funcionarios para el per铆odo 2022 鈥 2024, relacionada con nuestra reivindicaci贸n de cabecera en este momento: Una subida salarial que compense la situaci贸n de inflaci贸n disparada que estamos viviendo en estos momentos.

Por desgracia, lo que han firmado 鈥渘uestros colegas鈥 de CCOO y UGT (y que probablemente sirva de base para las negociaciones en nuestro sector) dista de proteger a la clase trabajadora contra la inflaci贸n: Una subida de un 3,5% para este a帽o 2022 cuando en los 煤ltimos indicadores del IPC de este a帽o super谩bamos el 10% es una broma de mal gusto. E hipotecar los dos pr贸ximos a帽os en un contexto tan convulso con subidas todav铆a menores (2,5% para 2023 y 2% para 2024), con unas p铆rricas cl谩usulas de revisi贸n variables del 1,5% en total (una de las cuales ligada al PIB y requiriendo un crecimiento del 5,9% en 2023, pr谩cticamente inalcanzable) hacen que tengamos que estar cruzando los dedos para que la inflaci贸n se contenga inmediatamente o de lo contrario ya sabremos, con seguridad, que los funcionarios (de momento) tambi茅n han perdido poder adquisitivo en 2023 y 2024.

Para forzar a la empresa a sentarse a negociar, y por el resto de temas que afectan a nuestros colectivos y que igualmente incluimos en la Comisi贸n de Conflictos (Categor铆as de Ingreso, movilidades justas y transparentes, falta de personal, claves variables con garant铆as, renegociar la aplicaci贸n de la jornada efectiva 鈥 hola, 35 horas 鈥, externalizaci贸n de cargas de trabajo, etc.) convocamos a todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe a unirse a nuestra iniciativa y acudir, el pr贸ximo d铆a 20 de octubre a las 10:30, a las oficinas de Renfe en Avenida Ciudad de Barcelona n潞 6 鈥 8 (Madrid), 隆y que nos escuchen desde sus despachos!

Aviso para鈥 ferroviarias: Este oto帽o 鈥 invierno tenemos la herramienta lista para ir apretando cada vez m谩s, y llegaremos a la huelga si nuestras demandas no son atendidas r谩pidamente.

A LA CALLE, QUE NOS OIGAN. 脷NETE A CGT


Comunicado                   
  











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