Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF NUEVA NORMA DE LA MARMOTA (NNM-AGM) | 34 2022-03-11 |
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| Leido: 36 veces |
En el d铆a de ayer se reuni贸 la Mesa T茅cnica de Empleo para exponer el en茅simo documento sobre la Nueva Norma de Movilidad. La direcci贸n nos traslad贸 para su an谩lisis el 16潞 borrador. S铆, s铆, decimosexto!! Lo mejor de todo: con unos cambios INsustanciales.
Mientras los sindicatos mayoritarios valoran aprobar una movilidad que puede ser de 谩mbito NO estatal pero acordada en cualquier caso por el CGE鈥, desde el SFF-CGT evidenciamos:
鈥 Las cuentas. Nos hemos puesto a hacer n煤meros y, si la negociaci贸n se perpet煤a en el tiempo, puede afectar hasta a 4.251 personas de una plantilla cercana a las 11.500 personas trabajadoras, lo que significa la incre铆ble cifra del 37,1 % de la plantilla afectada por las Residencias Provisionales en el periodo 2022/2023.
鈥 Los acuerdos. Hemos revisado el acuerdo de desconvocatoria de huelga por los sindicatos CCOO, UGT y SCF, por si est谩bamos equivocados en el a帽o, pero NO: confirmamos que la NNM ten铆a que estar acordada a 30 de octubre de 2021.
鈥 Nuestras reivindicaciones. Nos reiteramos en las alegaciones ya presentadas a anteriores borradores de la Norma Marco de Movilidad, puesto que el actual documento mantiene la p茅rdida de derechos recientes (NNM-2017): aflorar las plazas cubiertas en movilidad temporal; establecer para todas las convocatorias un 脷NICO 谩mbito geogr谩fico y temporal, el estatal y para el conjunto de Adif y Adif AV; periodicidad m谩xima de un a帽o entre convocatorias; eliminar en las condiciones de participaci贸n el requisito de antig眉edad en la categor铆a; proceso de selecci贸n para el acceso a la categor铆a de T茅cnico en promoci贸n o cambio de puesto objetivo, mediante oposici贸n y valoraci贸n curricular; e identificaci贸n de todas las plazas vacantes al principio del proceso, siguiendo la jurisprudencia establecida por el Tribunal Supremo en su Sentencia 1108/2021, de fecha 11 de noviembre de 2021.
Sobre las 煤ltimas alegaciones presentadas, destacamos:
鈥 El 煤ltimo borrador aporta pocos cambios. La empresa insiste nuevamente en que este documento est谩 en su 煤ltima recta final pues es un acuerdo 鈥渕aduro y con cuerpo completo鈥. Desde SFF-CGT lo vemos 鈥渧erde y desnudo鈥.
鈥 Sobre la sentencia ganada a Renfe por CGT en el Tribunal Supremo, en su Sentencia 1108/2021, respecto a la identificaci贸n de plazas a ofertar al inicio del proceso de movilidad, nos 鈥渆xplican鈥 que NO es de aplicaci贸n para ADIF. Para nosotr@s esta sentencia SOLAMENTE significa dar transparencia a los procesos, v铆a negociaci贸n o judicial.
鈥 Y claro, ni hablar de recuperar el NMM de 2017.
隆Ah! Fecha de la pr贸xima reuni贸n鈥speranza!
Comunicado
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Anexo