Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE NI TRANSPARENCIA NI RESPETO | 104 2021-11-22 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 6 veces |
NI TRANSPARENCIA
NI RESPETO
El pasado 19 de noviembre, CGT nos reunimos con la empresa para presentar una comisi贸n de conflictos para exponer nuestro firme desacuerdo con la forma de afrontar las movilidades, tanto geogr谩ficas como funcionales, dentro del Grupo Renfe. Es el inicio de un camino de conflictividad que tendr谩 consecuencias, tanto sindicales como jur铆dicas.
En los listados de las movilidades, la empresa ocult贸 los motivos de exclusi贸n, no public贸 las peticiones de residencia ni dato alguno sobre antig眉edad en el grupo profesional ni la empresa. Esto, choca frontalmente con el juego limpio en unas movilidades, ya que esta informaci贸n es imprescindible para que estos procesos se lleven a cabo de forma justa y transparente. De hecho, recabando datos y con el esfuerzo de compa帽er@s, que se han dedicado a analizar las diferentes resoluciones, hemos detectado 鈥渆rrores鈥 (gui帽o, gui帽o) de estos que acostumbra a cometer Renfe y que CGT hemos conseguido revertir.
CGT considera que Renfe est谩 obligada, como empresa p煤blica, a realizar estos procesos con transparencia y garant铆a de igualdad de condiciones, siendo lo contrario vulnerador del principio de seguridad jur铆dica. Todos los datos que pedimos son de car谩cter profesional y se encuentran plenamente englobados en las excepciones que contemplan tanto la LOPD y el Reglamento de la UE 679/2016.
Adem谩s, tampoco hace entrega a l@s participantes de una copia donde queden reflejadas sus peticiones, a modo de comprobante, para poder reclamar ante posibles errores casuales鈥 o no tan casuales.
Una vez dicho esto, 驴c贸mo cre茅is que actu贸 la empresa?, 驴c贸mo respondi贸 a estas cuestiones? Una vez m谩s, con absoluta indiferencia, falta de empat铆a y total ausencia de respeto por tod@s l@s trabajadores y trabajadoras. Respondieron 鈥淣o鈥 a todas nuestras alegaciones y no mostraron ni la m谩s m铆nima intenci贸n de hacer las cosas bien.
Desde CGT, emplazamos a la empresa a que se ajuste a las reglas del juego y deje de intentar empeorar, constantemente, las condiciones laborales en Renfe.
CGT tambi茅n exigimos que respeten las vidas de tod@s los compa帽er@s, llevando a cabo procesos limpios, transparentes, 谩giles y ordenados.
POR TI, POR TOD@S, 脷NETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1