Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR NUEVO SECRETARIADO PERMANENTE EN EL SECTOR FERROVIARIO DE CGT | 95 2021-10-27 |
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Durante el fin de semana del 15, 16 y 17 de octubre se ha celebrado en Antequera (M谩laga) el II Congreso Ordinario del Sector Ferroviario de CGT, al que han asistido delegaciones de todo el territorio nacional y que ten铆an como tarea, la elecci贸n de un nuevo equipo de trabajo para coordinar la acci贸n sindical en todas las empresas del sector ferroviario y aprobar las principales l铆neas de actuaci贸n para la defensa de los intereses de las trabajadoras. Se cont贸 tambi茅n, con la asistencia y participaci贸n de los sindicatos hermanos de Francia, Pa铆ses Bajos e Italia.
Con el lema, Caminando Junt@s, el II Congreso del Sector Ferroviario de CGT, que representa a miles de trabajadoras, eligi贸 al equipo encargado durante cuatro a帽os, de dar continuidad a la coordinaci贸n de la acci贸n sindical dentro de las empresas del Sector, en el que estar谩 al frente, Noelia Mart铆n Sanguino como nueva Secretaria General del SFF-CGT.
El equipo de trabajo lo componen:
Noelia Mart铆n (Secretar铆a General), Daniel Hidalgo (Secretar铆a de Organizaci贸n), J.M. P贸liz (Secretar铆a Acci贸n Sindical), Ignacio Barros (Secretar铆a de Finanzas), Javier Argerich (Secretar铆a de Comunicaci贸n), Pepe Dolz (Secretar铆a de Jur铆dica), Elena Garc铆a (Secretar铆a Acci贸n Social), Amelia Penedo (Secretar铆a de Expansi贸n), Jes煤s Bermejo (Secretar铆a de Formaci贸n), y Diana Murciano (Secretar铆a de Expansi贸n Empresas Auxiliares).
Se ha elegido a un equipo que renueva por completo al anterior secretariado, que se encuentra avalado por la ilusi贸n que da su juventud, acompa帽ado tambi茅n de la experiencia de un periodo previo de trabajo en diferentes responsabilidades, tareas y empresas.
Juventud, experiencia y proyecto sindical, puestos para conseguir hacer m谩s grande este sindicato, generar conciencia social y defender los derechos de miles de trabajadoras frente a los intereses de las empresas que pretenden desmantelar el car谩cter p煤blico de algunas empresas, los derechos de las trabajadoras y las actuales condiciones laborales de la clase trabajadora.
Paralelamente, continuar con la defensa de un modelo de ferrocarril de car谩cter p煤blico que garantice el derecho a la movilidad demandada por la ciudadan铆a y que, adem谩s, sea social y sostenible. Contribuyendo as铆, al freno de lo que conocemos como 鈥淓spa帽a vaciada鈥 y al poder contaminante de otros medios de locomoci贸n mucho m谩s contaminantes que el ferrocarril.
CON TU APOYO E IMPLICACI脫N LO CONSEGUIREMOS.
NO LO DUDES, AF脥LIATE A CGT.
Comunicado
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Anexo