Comunicados
RENFE | 49 30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
 COMUNICADO Anexo
|
 ADIF 23/06/2026 | 48 UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47 EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE DE PREGUNTAS EQUIVOCADAS, OPACIDAD Y TRES VASITOS. | 68 2021-07-03 |
| COMUNICADO
 | Leido: 32 veces | En la reuni贸n con los sindicatos del d铆a 29 de junio, referente a la opacidad de las movilidades funcionales y geogr谩ficas del colectivo de comercial, Renfe traslad贸 su intenci贸n de ocultar los datos necesarios para comprobar el correcto desarrollo de dichos procesos de movilidad, tanto en comercial como en el resto de colectivos a partir de ahora.
Su obscena e insultante explicaci贸n, incluye cuatro puntos que rebatimos a continuaci贸n.
En primer lugar, aseguran que esos listados 煤nicamente indican qui茅nes han sido admitidos y excluidos, y los publican sin incluir peticiones, antig眉edades en la red, etc., pero resuelven las movilidades sin que nadie conozca esos datos, necesarios para comprobar que el proceso se lleva a cabo de forma correcta y limpia. 隆Qu茅 inter茅s m谩s raro en ocultar datos!
El segundo punto de su argumentaci贸n se basa en afirmar que, para comprobar que los datos son correctos, cada emplead@ puede revisar en interesa sus propias peticiones. Pero obvian, de forma consciente y maliciosa, que no podemos saber el orden de prioridad que tenemos si no lo comparamos con el resto de peticiones de nuestr@s compa帽er@s.
En el tercer punto, afirman que no publican la informaci贸n que exigimos los sindicatos, porque son 鈥渄atos personales de cada trabajador鈥. Otra afirmaci贸n totalmente falsa, son datos laborales e imprescindibles para comprobar a qui茅n corresponde una plaza, un ascenso o, simplemente, una licencia por asuntos propios. Si el sistema de ordenaci贸n de Renfe se basa en antig眉edad en la red y edad, entre otros, tenemos que conocer esos datos para vigilar que no hay errores o no nos la est谩n colando.
El cuarto punto, indica que la empresa llevar谩 a cabo una consulta a la Agencia Espa帽ola de Protecci贸n de Datos, pero olvidan hacer esa misma consulta a organismos como la Comisi贸n de Transparencia. 驴Curioso o perverso despiste?
Si consiguen sacar esta idea adelante, olvidaros de volver a vivir unas movilidades limpias y transparentes en lo que os queda como trabajadores y trabajadoras del Grupo Renfe.
Renfe se est谩 convirtiendo en un cortijo, en el que no se publican las plantillas de correcci贸n de las oposiciones, en el que pretenden ocultar los datos de las movilidades geogr谩ficas y de ascenso, en la que se olvidan completar los miembros de los tribunales para la participaci贸n de CGT, olvidando que es una empresa financiada con capital p煤blico y que tiene que responder a los Principios de Igualdad, M茅rito, Capacidad, Transparencia y Seguridad Jur铆dica.
CGT hemos presentado una comisi贸n de conflictos y nos reuniremos con la empresa el pr贸ximo martes para comunicarles que, o deponen su actitud, o se avecinan movilizaciones y acciones jur铆dicas ante un atropello que no pensamos tolerar.
Desde CGT, anunciamos que vamos a luchar con u帽as y dientes contra esta agresi贸n a nuestros derechos como trabajadores y trabajadoras. Estad preparad@s porque necesitaremos la colaboraci贸n de tod@s para pararles los pies.
TRANSPARENCIA, SEGURIDAD Y HONESTIDAD.
SUMA, AFILI脕NDOTE A CGT
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |