Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI CUANDO LA MEMORIA FALLA, RESPONDEMOS. | 60 2021-06-15 |
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No suele ser habitual que desde CGT nos hagamos eco de los comunicados de otras formaciones sindicales, pues entre otras cuestiones, los ataques gratuitos entre sindicatos solo vienen a destapar las carest铆as de quienes hablan mal de los dem谩s y sobre todo, que a l@s trabajadores/as les importa muy poco este tipo de S谩lvame sindical que se aleja de sus intereses individuales y colectivos.
Sin embargo, s铆 vamos a contestar a la pregunta que UGT lanza en su 煤ltimo comunicado: 鈥溌縬u茅 tienen CGT y SF en contra de los empleados p煤blicos?鈥
Desde el inicio del actual proceso de trasvase de SET y SAC, CGT siempre hemos denunciado la tergiversaci贸n del lenguaje por parte de Renfe y UGT, cuando hablaban de internalizaci贸n de cargas. Ser铆a internalizaci贸n, cuando las actuales compa帽eras y compa帽eros hubieran pasado a Renfe y no a Logirail. Que UGT explique la coincidencia con el discurso empresarial, nuestra postura est谩 clara.
En CGT siempre hemos defendido el empleo p煤blico de calidad, con condiciones econ贸micas y sociales dignas, muy al contrario que UGT que fue y sigue siendo sostenedor de la precariedad en el mercado laboral espa帽ol de la mano de la CEOE, PP y PSOE con las reformas laborales. Es una l谩stima que los 130 a帽os de historia de UGT hayan introducido la senectud y el olvido en su seno. La hemeroteca es cruda y nos recuerda qui茅n es qui茅n.
CGT interpuso demanda contra la OEP de Logirail como medida de protecci贸n jur铆dica de los intereses de tod@s l@s trabajadores/as en esa parte del proceso; una vez que tod@s l@s trabajadores/as estamos apt@s, retiramos las posibles medidas cautelares, por lo que solo nos queda seguir con la l铆nea de proteccionismo y no de promesas vac铆as de otros, para garantizar el resto de derechos, la no p茅rdida de salarios respecto a la actual ocupaci贸n y la transmisi贸n de la representaci贸n sindical de las actuales empresas a la futura Logirail. Importante esto 煤ltimo, pues ya sabemos de lo que es capaz de firmar UGT cuando es la 煤nica fuerza sindical presente en una empresa.
A pesar de lo anterior, desde CGT seguimos pidiendo respeto al resto de sindicatos sobre nuestras decisiones que, en el caso de CGT, nacen de la consulta a la afiliaci贸n. Si en CGT nos equivocamos, lo hacemos tod@s. Si acertamos, tambi茅n lo hacemos tod@s.
CON TU APOYO E IMPLICACI脫N LO CONSEGUIREMOS.
NO LO DUDES, AF脥LIATE A CGT.
Comunicado
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Anexo