Comunicados
RENFE | 49 30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 23/06/2026 | 48 UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47 EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AL脫, 驴ES AH脥 EL 0,9 %?. CONTINUE A LA ESPERA | 48 2021-05-17 |
| COMUNICADO
 | Leido: 14 veces | Con la publicaci贸n de la Ley 11/2020, de 30 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el a帽o 2021 y su aplicaci贸n desde el 1 de enero del presente, a l@s trabajadores/as del Grupo Renfe deber铆a aplic谩rsenos la subida salarial del 0,9%. Remarcado este acuerdo en la reuni贸n de la Comisi贸n Negociadora del 10 de febrero, en cuya acta se dice textualmente:
鈥淓n este sentido, las partes acuerdan que el reparto del incremento fijado en el 0,9% de la masa salarial, se efect煤e a todos los conceptos salariales, sobre los valores vigentes a 31 de diciembre de 2020 y con efectos de 1 de enero de 2021.
Este incremento se llevar谩 a cabo en la primera n贸mina que sea posible tras su autorizaci贸n pr贸rroga del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe.鈥
Casi 5 meses despu茅s, ni incremento, ni autorizaci贸n, ni reparto, ni鈥, con las tablas salariales congeladas y el dinero que nos corresponde regularizar desde el 1 de enero en paradero desconocido.
Ya es suficiente agravio, el que supone que la subida aprobada en los PGE no se aplique de forma lineal, como siempre hemos solicitado desde CGT, para evitar ampliar la brecha salarial existente entre trabajadores/as y que aumenta subida porcentual tras subida porcentual. A lo que hemos de sumarle la demora en el abono de ese 0,9%, que a煤n en mayo no hemos percibido y desconocemos cu谩ndo ser谩 posible.
Regularizadas las primas con las quitas que representa ese mal acuerdo al que denominamos Desarrollo Profesional, parecer铆a l贸gico que, al igual que l@s compa帽er@s de la empresa ADIF vieron regularizadas sus n贸minas en el mes de febrero, las cantidades correspondientes a esa subida ya se nos hubieran abonado con car谩cter retroactivo. Sin embargo, tendremos que seguir esperando a que alguien suba un papel a alguien, que este a su vez lo traslade a una mesa aleda帽a, que ese a su vez pase por all铆 y recoja el papel para enviarlo a no sabemos qui茅n鈥 y as铆, hasta que la autorizaci贸n por fin llegue al compa帽ero o compa帽era del turno, que apriete la tecla que valide la regularizaci贸n y aplicaci贸n de la Ley en nuestras n贸minas.
Es cierto que existe un refr谩n que dice: Hambre que espera hartura, no es hambre. Pero no aplica en este caso, pues la subida salarial se nos antoja rid铆cula y m谩s, cuando echamos la vista atr谩s y analizamos la repercusi贸n de la pandemia en nuestros puestos de trabajo y las estrecheces, exposiciones y olvidos que hemos sufrido l@s ferroviari@s del Grupo Renfe durante meses.
Est谩n bien los discursos y agradecimientos, pero no debemos olvidar que al justo y presto trabajo, corresponde un justo y presto abono del salario comprometido.
CGT, TRANSPARENCIA, SEGURIDAD Y HONESTIDAD
NO LO DUDES, AF脥LIATE A CGT.
Comunicado

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