Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE REGULARIZACI脫N DEL COMPUTO ANUAL DE LA DISPONIBILIDAD Y FIABILIDAD 2020 | 21 2021-03-10 |
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En el d铆a de hoy, se ha celebrado una reuni贸n del CGE para tratar la regularizaci贸n del c贸mputo anual de la Disponibilidad y Fiabilidad de las Bases de Mantenimiento del a帽o 2020, con los mismos criterios que en los a帽os 2018 y 2019, dicha regularizaci贸n se abonar谩 en la n贸mina del mes de marzo.
Tambi茅n se ha acordado, que el nuevo centro de Torneo de La Sagra, al ser de nueva creaci贸n, vincular dicho centro al nivel de Variable A, siendo este el mismo nivel que el resto de centros de torneo.
Desde CGT hemos manifestado, que los sistemas de Prima Variable de Fabricaci贸n y Mantenimiento est谩n obsoletos y debe negociarse un nuevo sistema de Prima Variable con los siguientes criterios:
鈥 Desaparici贸n de los niveles de Variable.
鈥 Un m铆nimo garantizado del 85%.
鈥 Desaparici贸n de la penalizaci贸n por el Absentismo en la Variable.
Hemos reivindicado tambi茅n, que tod@s l@s trabajadores/as debemos tener el derecho a partir del mismo m铆nimo garantizado de Variable y poder alcanzar el mismo M谩ximo, independiente de la dependencia a la que se pertenezca.
Con una edad media entorno a los 55 a帽os en el colectivo de Fabricaci贸n y Mantenimiento y realizando un trabajo en posturas nada ergon贸micas y que acaban pasando factura el absentismo no puede penalizarse con un 5% la Prima Variable, por lo que este concepto debe desaparecer de los sistemas de Prima Variable.
Desde el Comit茅 General de Empresa debemos exigir una nueva negociaci贸n de los Sistemas de Prima Variable, no pudiendo esperar m谩s tiempo para tener unos Sistemas de Prima Variable que realmente valoren el trabajo, sin par谩metros para su c谩lculo en los cuales y como trabajadores/as, no incidimos.
Este y cualquier otro sistema de primas han de estar vinculados a par谩metros directamente relacionados con nuestro trabajo real, diario y desvinculado de par谩metros surgidos en despachos, fallidas elucubraciones empresariales y f谩cilmente controlables por l@s trabajadores/as.
IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO.
POR EL REPARTO DEL TRABAJO Y LA RIQUEZA: 30 HORAS SEMANALES, 隆YA!
Comunicado
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Anexo