Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: ASà NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÃA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurÃdico y sin precipitación. Pero la seguridad jurÃdica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantÃas necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÃS PROCESOS SIN GARANTÃAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantÃas reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÃ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÃA MUERTA (I). LA LOTERÃA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF OEP ADIF 2020 PERSONAL OPERATIVO | 97 2020-07-23 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 32 veces |
En la tarde de ayer tuvo lugar la celebración de la reunión del Comité General de Empresa para tratar la Oferta de Empleo 2020 de Adif para el personal operativo formada por 434 plazas: 217 Factores de Circulación/20 Ayudantes Ferroviarios/197 Montadores Eléctricos, Oficiales Celadores, Oficiales de Subestaciones y Telemando y Oficiales de Telecomunicaciones.
A pesar del aumento de plazas con respecto a OEPs previas, sigue siendo escaso el número de ingresos y nada se corresponde con la promesa del Plan Plurianual de Empleo que contemplaba cerca de 5.000 ingresos en 4 años. Servicios como Circulación, Infraestructura, Comercial, Servicios LogÃsticos, Administrativos llevan años de desmantelamiento y precisan de un mayor número de incorporaciones.
Desde CGT reclamamos que las pruebas selectivas de diferentes perfiles no coincidan en el tiempo, la posibilidad de realizar alegaciones a las pruebas escritas, que la valoración de méritos se amplÃe hasta la finalización de la fase 1ª de Oposición, que la convocatoria al Reconocimiento se realice con 1 semana de antelación o, nuevamente, que el Tribunal de Evaluación y Comisiones de Examen esté compuesto por al menos 1 miembro de cada uno de los Sindicatos presentes en el CGE, cuestión que nos han vuelto a negar de nuevo.
La Dirección de la Empresa manifiesta, que la intención es publicar esta convocatoria a finales del mes de julio, informando en otoño del resto de convocatorias: Técnicos y Cuadros Técnicos serán en cuanto a número de plazas inferior a la mitad de lo publicado el año pasado y el cupo de discapacidad se cubrirá con plazas de factor y administrativo.
Por otro lado, el estado de las convocatorias de las OEPs 2019 es el siguiente:
• Técnicos y Cuadros Técnicos. Finalizada la adjudicación telemática de plazas, se espera que el 14 de septiembre se produzca la contratación.
• Personal Operativo. Habilitada la petición telemática de plazas hasta el 26 de julio. La contratación está prevista para finales de septiembre o principios de octubre.
• Ordenanza/Portero con discapacidad intelectual y Tropa y MarinerÃa. Exámenes previstos para finales de septiembre.
Pese a todo, CGT velará por el estricto cumplimiento de la convocatoria y como bien sabéis, aquà estamos para recoger todas vuestras consultas, dudas, preguntas, alegaciones… que puedan surgiros, ya sea contactando a través de nuestra página www.comoserferroviario.com, de nuestro correo sff-cgt@cgt.eso en el teléfono 91 506 62 85.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo