Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE MEDIDAS PREVENTIVAS PERMANENTES PARA EL PERSONAL DE INFORMACI脫N Y VENTA | 72 2020-05-19 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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La actual situaci贸n de pandemia producida por el COVID-19, su rapidez de propagaci贸n y progresi贸n adem谩s de su grave afectaci贸n a la salud de las personas, con cientos de miles de contagiados y miles de fallecidos, han puesto en entredicho las actuales pol铆ticas de atenci贸n al cliente, encaminadas a un contacto m谩s directo con l@s usuari@s y ante las que los servicios ferroviarios se han tenido que adaptar r谩pidamente en la b煤squeda de una mayor protecci贸n, tanto de l@s trabajadores/a como de l@s usuari@s.
Desde CGT creemos que es muy importante redireccionar la pol铆tica comercial de atenci贸n al cliente y venta, que durante a帽os ha tendido a eliminar las barreras f铆sicas potenciando un mayor acercamiento entre trabajador/as y usuari@, a otra en la que las medidas f铆sicas de protecci贸n como medida preventiva colectiva primen, sin menoscabo ni detrimento de la calidad del servicio que ofrecemos.
Es por ello, por lo que desde CGT nos hemos dirigido por escrito a la Direcci贸n solicitando una serie de medidas preventivas que a nuestro juicio deben pasar a ser permanentes y que b谩sicamente se traducen en:
.- Elaborar un protocolo tendente a que el mantenimiento de las barreras actuales de protecci贸n de los puestos de venta se conviertan en elementos permanentes, sustituyendo las actuales pantallas de metacrilato por cristaleras en la totalidad de las estaciones donde prestamos servicio.
.- Proponemos tambi茅n, la reorganizaci贸n del servicio retornando a la atenci贸n en taquillas, dejando la presencia de trabajadores/as en los vest铆bulos 煤nicamente para los casos estrictamente necesarios, a煤n hay muchas estaciones donde l@s compa帽er@s se ven obligad@s a permanecer en los vest铆bulos, con la consiguiente merma en la protecci贸n de su salud y las de l@s usuari@s del ferrocarril. Estas medidas no solo van a contribuir a la contenci贸n de la pandemia, sino que van a resultar efectivas ante otras situaciones de riesgo como son las agresiones y robos ante la presencia de dinero en efectivo.
Por otra otra parte, hemos propuesto que se asegure la dotaci贸n permanente de equipos de protecci贸n individual en las estaciones para asegurar que la prestaci贸n del servicio y potenciar, donde sea necesario, la separaci贸n de los puestos de venta con las medidas precisas.
Esta situaci贸n de pandemia va a marcar, sin duda alguna, un cambio en la forma de vida de la ciudadania en general. Ya sabemos que no se trata de algo temporal, m谩s bien, de una situaci贸n c铆clica que ha venido para quedarse.
No estamos exentos de que una vez pasada esta pandemia volvamos a estar expuest@s a otra situaci贸n de riesgo biol贸gico, por lo que debemos aprender de esta situaci贸n para estar prevenid@s, evitando as铆 los innumerables errores que se han cometido.
Desde CGT proponemos estas medidas como medidas necesarias para la prestaci贸n del servicio ferroviario con calidad, preservando la salud de trabajador@s y usuari@s. Esperamos que la Direcci贸n sea receptiva a ellas y se sirva de la negociaci贸n colectiva para beneficio de tod@s. En el caso contrario, y en la misma l铆nea de acci贸n sindical cercana al personal operativo que es habitual en CGT, adoptaremos todas las medidas sindicales y jur铆dicas a nuestro alcance para que se adopten.
CGT POR TU SEGURIDAD Y SALUD
ELIGE CGT
Comunicado Anexo 1
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Anexo