Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF NUESTRA SALUD VALE M脕S QUE SUS GANANCIAS | 57 2020-04-13 |
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En aquellos territorios en los que hoy no ha sido festivo, los trabajadores y trabajadoras de actividades no esenciales han vuelto a su puesto de trabajo pese a la irresponsabilidad y desacertada decisi贸n que supone reiniciar la actividad, como as铆 manifestamos el pasado 10 de abril a la Presidenta de Adif.
Para que este regreso al trabajo se cumpla con garant铆as, el Ministerio de Sanidad ha editado la 鈥淕u铆a de buenas pr谩cticas en los centros de trabajo鈥, que la empresa ha publicado en Inicia con buenas intenciones, como un mero adorno y con pocos hechos dada la dificultad para cumplir con las medidas establecidas. Entre las medidas que el ministerio recomienda cumplir estrictamente para prevenir los contagios y luchar as铆 contra el COVID-19, queremos destacar las siguientes y que a nuestro entender suponen una dificultad para llevarse a la pr谩ctica.
鈥淟a reincorporaci贸n a la normalidad de aquellas actividades que comporten riesgo de aglomeraci贸n debe producirse en 煤ltimo lugar鈥. La decisi贸n tomada por la Direcci贸n de Mantenimiento de reanudar el mantenimiento preventivo as铆 como de continuar con la realizaci贸n de obras no esenciales incumple de manera flagrante esta medida al api帽ar en los tajos a los y las trabajadoras de Adif con los de otras empresas contratistas.
鈥淟as tareas y procesos laborales deben planificarse para que los trabajadores puedan mantener la distancia interpersonal de aproximadamente 2 metros, tanto en la entrada y salida al centro de trabajo como durante la permanencia en el mismo.鈥 En la mayor铆a de los puestos de trabajo (puestos de mando o gabinetes de circulaci贸n), tareas (la mayor铆a de los trabajos de infraestructura) o veh铆culos de v铆a (personal de servicios log铆sticos) es imposible mantener esta distancia de seguridad durante toda la jornada laboral dadas las caracter铆sticas inherentes a los mismos.
鈥淓s necesario contar con aprovisionamiento suficiente de material de protecci贸n, especialmente guantes y mascarillas, para el personal cuando as铆 lo indique el servicio de prevenci贸n de riesgos laborales y, muy concretamente, el m谩s expuesto (m茅dicos y enfermer铆a de empresa, personal de limpieza, personal de cara al p煤blico)鈥. El reparto de EPIs ha sido deficiente, sufriendo un reparto desigual seg煤n territorios y sectores, no respet谩ndose en gran medida la entrega en 贸ptimas condiciones higi茅nicas.
鈥淓s aconsejable realizar un plan de contingencia, identificando el riesgo de exposici贸n al virus de las diferentes actividades que se desarrollan en el centro de trabajo, adoptando medidas de protecci贸n en cada caso de acuerdo con la normativa aplicable en cada momento. Para la elaboraci贸n de ese plan deben ser consultados los delegados de prevenci贸n o los representantes de los trabajadores.鈥 A pesar de haber editado y actualizado planes de contingencias para las 谩reas operativas los y las trabajadoras desconocen el escenario o situaci贸n en el que se encuentran dichos planes, viviendo en una constante incertidumbre al no entender los criterios que siguen las direcciones para cambiar el escenario pese a seguir en el mismo estado de alarma.
De todo lo aqu铆 expuesto, se constata la imposibilidad de retomar la actividad no esencial con las necesarias garant铆as, dada la dificultad para llevar a la pr谩ctica buena parte de las medidas establecidas en la 鈥淕u铆a de buenas Pr谩cticas en los centros de Trabajo鈥. Es inaceptable que una empresa p煤blica sucumba temerariamente a las presiones de la Patronal jugando con la salud de la clase trabajadora.
Por este motivo nos hemos dirigido a la Direcci贸n de General de Personas as铆 como a las Direcciones Generales de las principales 谩reas de actividad (mantenimiento, circulaci贸n, servicios log铆sticos y estaciones de viajeros), solicitando con urgencia toda la informaci贸n referente a la vuelta a la actividad, dada la preocupaci贸n por la forma en la que la empresa quiere volver a retomar la actividad de forma inmediata, a pesar del riesgo que esto supone para los trabajadores y trabajadoras y para toda la poblaci贸n; pues probablemente provocar谩 un nuevo repunte de la Pandemia en nuestro pa铆s.
Desde CGT seguiremos exigiendo que todas y cada una de las actuaciones que lleve a cabo la Direcci贸n sean respetando la salud de todos y todas las trabajadoras, tomando todas las actuaciones jur铆dico-sindicales necesarias a nuestro alcance all谩 donde esta imprescindible premisa no se cumpla.
CGT EN DEFENSA DE LOS DERECHOS DE L@S TRABAJADORES/AS
Comunicado
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Anexo