Comunicados
 
RENFE
49
30/06/2026
OEP COMERCIAL: AS脥 NO
 
Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
23/06/2026
48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS
 
 
RENFE
23/06/2026
47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES
 
ADIF
15/06/2026
46
驴D脫NDE EST脕N MIS ERREJOTAS? (CAP脥TULO II)
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
EL DERECHO AL DELIRIO DE LOS TRABAJADORES
43
2020-03-24

COMUNICADO             
  
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El d铆a 22 de marzo el gobierno prorrog贸 hasta el 15 de abril el estado de Alarma para intentar frenar el n煤mero de contagiados por COVID-19. A fecha del 23 de marzo el n煤mero de contagiados publicado por el Ministerio de Sanidad en Espa帽a es de 33.089 y 2.182 fallecidos.
De forma paralela, la direcci贸n de Fabricaci贸n y Mantenimiento nos sigue manteniendo hacinados en las bases de mantenimiento, haciendo trabajos en veh铆culos con estad铆as de larga duraci贸n, tanto en las BMI como las BM y BAT, as铆 como revisiones a trenes que circulan pr谩cticamente vac铆os.
Los hechos nos sobrepasan d铆a a d铆a, sin que la direcci贸n de Fabricaci贸n y Mantenimiento afronte con medidas valientes la situaci贸n excepcional en la que nos encontramos, ya que para proteger la salud de los trabajadores la 煤nica opci贸n es minimizar la exposici贸n y reducir la posibilidad de contagio.
Con este comunicado perm铆tanos esa direcci贸n, el derecho al delirio de los trabajadores al creer que realmente les importamos y que van a reaccionar con decisivas medidas para proteger nuestra salud.
Nos dicen siempre que apuestan por el futuro de Fabricaci贸n y Mantenimiento y por ende de sus trabajadores, nos piden que nos impliquemos para dar buenos resultados de fiabilidad y disponibilidad y con ello mejorar la marca de Fabricaci贸n y Mantenimiento. Es la hora de demostrar su implicaci贸n y que realmente los trabajadores importan. Y para eso y para garantizar la salud de los trabajadores, reduzcan ya al m铆nimo indispensable el personal en los talleres para prestar el servicio que nos ha impuesto el Real Decreto 436/2020 como empresa de Servicio P煤blico.
Desde CGT creemos, que una direcci贸n responsable y valiente es la que mira por sus trabajadores y no les ordena ir a una 鈥済uerra鈥 que saben que vamos a perder si no ponen los medios necesarios.
Como nos conocemos, recomendaros que cuando haya pasado todo, tras agotar la paciencia de los trabajadores m谩s all谩 de lo razonable, no se os ocurra transmitir una felicitaci贸n a los trabajadores por el trabajo y la profesionalidad demostrada en estos momentos de pandemia.
Queremos hechos y no palabras. Las palabras no evitar谩n el contagio, las palabras no mejorar谩n la salud y tampoco, de haberlos, resucitar谩n fallecidos.
Sin otro particular, estimada Direcci贸n, reciban un saludo.

CGT, SIEMPRE CON LOS TRABAJADORES/AS


Comunicado                   
  











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