Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF AUNQUE DEROGADO, TRANSFESA-RENFE DESPIDE POR EL ART. 52 D) BAJAS M脡DICAS | 33 2020-03-05 |
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El pasado viernes 14 la empresa UTE TILO, l茅ase Renfe-Transfesa, despidi贸 mediante burofax a un compa帽ero de las gr煤as-p贸rtico de la terminal de mercanc铆as de Madrid-Abro帽igal, ampar谩ndose en el reci茅n derogado art. 52 d) del E.T.
Estos 鈥渆mpresarios鈥 ungidos de indecencia, traicionan los principios b谩sicos de las relaciones laborales y se aprovechan del desamparo que genera en los trabajadores, los periodos de incapacidad temporal y adem谩s, en este caso, por bajas causadas por una enfermedad directamente relacionada con el desarrollo de su trabajo.
Todo esto, contra un colectivo como el de contratas ferroviarias que sufre desde hace ya una d茅cada el af谩n neoliberal de trasladar los recursos p煤blicos de los sueldos de los trabajadores a las cuentas de las empresas amigas de los directivos y pol铆ticos de turno.
Este despido es a煤n m谩s sangrante, por el expolio de los derechos b谩sicos de los trabajadores y con el agravante de una empresa p煤blica como Renfe, que con nocturnidad y alevos铆a se aprovecha de los 煤ltimos d铆as de una ley injusta y cruel para desarrollar su plan de negocio.
Es bueno recordar, que nos venden y nos vendieron la externalizaci贸n como un proceso de fomento de la competencia y para expandir el mercado y aumentar la riqueza. La realidad cotidiana nos suena m谩s a cantos de sirenas que al cumplimiento de lo vendido. Convirti茅ndose en una situaci贸n hartamente conocida: los de siempre se colocan en posiciones privilegiadas, enriqueci茅ndose a costa del 煤nico tejido productivo de verdad que son los trabajadores.
Renfe, en colaboraci贸n con otra empresas de capital Alem谩n, se ha hecho con la gesti贸n de las Gr煤as empresa Tilo y con la de las maniobras empresa Ute SAV de Servicio Log铆stico, creando una hegemon铆a en la carga y descarga de contenedores y en la maniobra en Madrid, posici贸n desde la que piensa que puede hacer y deshacer seg煤n su antojo en el tejido productivo de Servicios Log铆sticos, pisoteando los derechos m谩s elementales de las personas como es el derecho a la salud.
Desde la Secci贸n de SFF-CGT de Madrid vamos a reaccionar con fuerza frente a este ataque a los derechos de tod@s los trabajadores/as y a la dignidad de nuestro compa帽ero.
D脥A 12/03 CONCENTRACI脫N PARA LA READMISI脫N DEL COMPA脩ERO EN ABRO脩IGAL 11 H.
SI NOS TOCAN A UN@, NOS TOCAN A TOD@S
Comunicado
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