Comunicados
 
RENFE
49
30/06/2026
OEP COMERCIAL: AS脥 NO
 
Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
23/06/2026
48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS
 
 
RENFE
23/06/2026
47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES
 
ADIF
15/06/2026
46
驴D脫NDE EST脕N MIS ERREJOTAS? (CAP脥TULO II)
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
SIN SEGURO AL ACOMPA帽ANTE
LOS ACOMPA脩ANTES EN LOS VEHICULOS DE ADIF EST脕N SIN DEFENSA JUR脥DICA
116
2019-12-18

COMUNICADO             
  
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Sabemos que el titular puede ser bastante llamativo, pero por mucho que pueda parecer exagerado, se ajusta t茅cnicamente de forma exacta a la realidad. Nos explicamos.

En abril de 2018 se produjo un accidente de tr谩fico en un veh铆culo de Mantenimiento de Infraestructura quedando implicados en el mismo el conductor y el personal del equipo que acompa帽aba al conductor para realizar trabajos de mantenimiento. Del desarrollo de los acontecimientos y la puesta en marcha de los mecanismos correspondientes se destap贸 que los seguros que cubren al personal que viaja en estos veh铆culos solo dan cobertura en materia de defensa jur铆dica, al conductor, es decir la empresa para bajar las primas de estos seguros deja sin cobertura de seguro al resto del personal. Os pod茅is imaginar el encaje de bolillos que hubo que hacer para obligar a la empresa a que en este caso asumiera sus obligaciones para con sus trabajadores.

Recientemente nos hemos puesto en contacto con la empresa que act煤a como representante para la tramitaci贸n de siniestros de la aseguradora y para nuestro asombro nos confirman que los trabajadores de Adif siguen sin tener cubierta la garant铆a de defensa jur铆dica. 隆隆隆Inaudito!!!. Pero lo m谩s kafkiano es que nos digan que la modificaci贸n que se introdujo en el pasado no era la de defensa jur铆dica si no la del propio seguro de accidentes a todos los ocupantes que al parecer antes solo la ten铆a el conductor. 隆隆隆Increible!!!

CGT no piensa permitir que en materia de seguros de los trabajadores la empresa juegue al mercadeo de primas dejando sin las coberturas necesarias a los trabajadores para el desarrollo de su trabajo y por ello hemos puesto en conocimiento de los trabajadores la situaci贸n a d铆a de hoy para que est茅n informados y, as铆 mismo hemos enviado a la Empresa una carta, que se adjunta al dorso de este comunicado, exigiendo la soluci贸n inmediata de esta cuesti贸n a la Empresa.
CGT CON L@S TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.

Comunicado                   
  











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