Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ORDENACI脫N PROFESIONAL EN ADIF 驴NI BUENA, NI R脕PIDA? | 113 2019-11-27 |
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En el d铆a de hoy, se ha reunido el CGE de Adif y la Empresa para dar continuidad a la Mesa T茅cnica de Ordenaci贸n Profesional del II CC de Adif, tal y como ya qued贸 acordado en el mes de julio.
A ninguno se nos escapa que a ra铆z de las modificaciones impuestas por el Ministerio de Hacienda en materia de financiaci贸n de la tan manida Ordenaci贸n profesional, al dejar de tener la correspondiente financiaci贸n pactada en su momento, en esta mesa parece que la empresa se siente con pocas 鈥渇uerzas鈥 para convencer a la Representaci贸n de Personal de un proyecto que b谩sicamente trata de administrar funcionalidad transversal y horizontal con pocas cosas que ofrecer a l@s trabajadores/as de Adif a cambio.
Hasta la fecha, lo que tenemos claro es que todo lo que en su momento entreg贸 la empresa en la Mesa T茅cnica de Ord. Prof. del anterior CC de Adif, no sirve de nada y por tanto empezamos de cero. Esto nos lleva al 鈥渞eseteo鈥 general, con un punto de inicio en un calendario de consecuci贸n de 铆tems, en donde el objetivo para los a帽os 2019/20 es abordar la revisi贸n de situaciones de especial disponibilidad (Encargados de Trabajos, Brigadas de Incidencias, SIC鈥檚) y trabajos con turnicidad y nocturnidad y donde tambi茅n se pretende el establecimiento de un marco de convergencia de las categor铆as actuales a los grupos profesionales, algo que seg煤n manifiesta la empresa, no debe suponer ning煤n problema para todas las partes. Esto seg煤n la Empresa, deber铆a sentar las bases de un principio de trabajo v谩lido que sirva para obtener de los ministerios implicados una actitud receptiva en las contraprestaciones pertinentes.
De lo manifestado en la reuni贸n por parte de la Empresa, entendemos que las pretensiones son que la posible financiaci贸n que se ponga encima de la mesa, pase por la obtenci贸n de 鈥渂eneficios鈥 sustrayendo a los futuros ingresos determinados conceptos salariales. Algo a lo que hemos manifestado que nos vamos a oponer justificado en la m谩xima de que a 鈥渋gual trabajo, igual salario鈥
Para CGT la Ordenaci贸n Profesional ha de pasar por contener los siguientes principios:
- Resarcir a los/as trabajadores/as de la deuda hist贸rica funcional y productiva que la empresa les debe, sin perder derechos.
- Eliminar las discriminaciones retributivas entre categor铆as y colectivos, con un sistema retributivo equitativo y justo.
- Regular la promoci贸n profesional y movilidad como un derecho de todos y para todas en igualdad de condiciones.
- Que sirva para el mantenimiento de la profesi贸n ferroviaria.
隆APOYA LA HUELGA Y DEFI脡NDETE!
NOS JUGAMOS EL FUTURO
Comunicado
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Anexo