Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CENTROS DE GESTI脫N, EL EJEMPLO DEL CAOS EN RENFE | 101 2019-11-07 |
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Desde hace demasiado tiempo el personal que desempe帽a su trabajo en los centros de gesti贸n de Viajeros y Mercanc铆as en todo el territorio, vienen sufriendo, adem谩s de los males generales como trabajadores ferroviarios, los males espec铆ficos por realizar funciones en dichos centros de trabajo.
Para dulcificar y alargar esta problem谩tica, la empresa viene prometiendo la regulaci贸n espec铆fica de estos puestos de trabajo y de sus trabajadores/as, abogando por un trabajo con gran dedicaci贸n y especializaci贸n, pero lo cierto es que no ha puesto ni parece que est茅 dispuesta a poner los medios necesarios que desarrollen lo expresado ni tampoco el reconocimiento de las labores que se llevan a cabo. Por el contrario, impone condiciones por la v铆a autoritaria, cambia turnos de trabajo sin previo aviso, altera periodos vacacionales a su conveniencia, deja sin cubrir, un d铆a s铆 y otro tambi茅n, puestos de trabajo, presiona a los trabajadores para que desarrollen funciones para las que no tienen la formaci贸n apropiada, modifica el criterio sobre abonos salariales y crea diferencias entre unos centros de gesti贸n y otros, sin raz贸n alguna.
TODOS LOS CENTROS DE GESTI脫N adolecen en menor o mayor medida, de una serie de problemas que van desde lo estrictamente laboral a lo personal, pasando como casi siempre, por el ahorro econ贸mico empresarial, a costa del dinero l@s trabajadores/as y de sus derechos a la conciliaci贸n familiar y laboral.
Una de las principales causas, no es otra que la falta de formaci贸n con la adecuada especializaci贸n en funci贸n de los cometidos de los distintos integrantes de los CGO, ya que el 谩mbito de actuaci贸n y las operaciones que se realizan necesitan una coordinaci贸n con el personal de las estaciones y de conducci贸n, lo que implica tener conocimientos del material ferroviario en general y de circulaci贸n, en particular.
A lo anterior hay que a帽adir, una estructural falta de medios t茅cnicos adecuados: equipos inform谩ticos, tel茅fonos, condiciones ergon贸micas, locales adecuados y un largo etc茅tera.
Como no puede ser de otra manera, resulta m谩s que notoria la falta de personal, que impide gr谩ficos m谩s sociales, supresi贸n de descansos, 鈥渟ecuestro鈥 del personal pendiente de procesos de movilidad; en definitiva, una muy deficiente organizaci贸n del trabajo que repercute no solo en el desempe帽o laboral sino lo que es muy grave, en la salud y bienestar de l@s trabajadores/as.
Si todo lo anterior no es suficiente, existe el hecho discriminatorio derivado de realizar las mismas funciones y tareas, pero tener retribuciones diferentes porque se niegan ciertos complementos a diferentes categor铆as o incluso a personas dentro de las mismas categor铆as.
Lo que s铆 afecta a todos por igual, es la falta de reconocimiento laboral por realizar un trabajo de gran responsabilidad en situaciones de mucho stress y presi贸n con las incidencias del d铆a a d铆a, con falta de medios de todo tipo, sin olvidar que se realiza en condiciones de turnicidad y nocturnidad ante pantallas de visualizaci贸n de datos sin que tampoco se tenga la m铆nima intenci贸n de la empresa por reflejar esto en las evaluaciones de riesgos de trabajo.
CGT invita a tod@s l@s trabajadores/as de los CGO a canalizar su malestar de forma conjunta y coordinada, no confiando en el oportunismo sindical de quien ha negado el debate y ahora pretende ser el adalid de la causa, por lo que nos ponemos a tu disposici贸n para solucionar de una vez por todas las actuales problem谩ticas.
CGT CONTIGO, CON HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES
Comunicado
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Anexo