Comunicados
RENFE | 49 30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: ASÍ NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÍA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurídico y sin precipitación. Pero la seguridad jurídica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantías necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÁS PROCESOS SIN GARANTÍAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantías reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
 COMUNICADO Anexo
|
 ADIF 23/06/2026 | 48 UN BARCO ESTÁ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47 EL CONVENIO EN VÍA MUERTA (I). LA LOTERÍA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
S.AUX-AT.CLI UN NUEVO CONVENIO PARA MEJORAR | 91 2019-10-14 |
| COMUNICADO
 | Leido: 8 veces | El pasado 10 del presente y de acuerdo a lo que dicta la norma, CGT denunció el IV convenio colectivo de Servicios auxiliares y atención al cliente, para dar paso a la negociación de un nuevo convenio que consiga mejorar aspectos que durante la vigencia del actual se han demostrado francamente mejorables.
Desde CGT estamos elaborando una Plataforma reivindicativa nacida de las opiniones y necesidades de cientos de trabajadores y trabajadoras que están aportando su pequeño granito de arena para le mejora común de nuestras condiciones laborales y así, alejarnos del capricho de las cúpulas sindicales que desconocen las realidades de nuestro día a día.
Queremos la revisión al alza de nuestros salarios para recuperar la pérdida de poder adquisitivo que ha traído aparejada el actual convenio, la rebaja del grado sancionador de faltas y sanciones, necesitamos la revisión de los pluses que no reflejan la realidad laboral y las actuales cargas de trabajo, el aumento de la conciliación familiar y laboral con una nueva regulación de los días disponibles para la plantilla, la aplicación de las distintas sentencias del Tribunal Supremo que aumentan los derechos de l@s trabajadores/as en casos de enfermedad sin causar baja, días de licencia en casos que afectan a nuestras familias y un nuevo cómputo en la aplicación de los mismos, precisamos de la mejora en la formación, protocolo de atención psicológica en casos de agresiones y defensa jurídica por parte de las empresas, etc.
CGT, sus delegad@s, afiliad@s y simpatizantes vamos a trabajar para que, desde la buena fe en la negociación, much@s trabajadores/as mejoren sus condiciones laborales y se vea recompensado su esfuerzo diario. Lo queremos hacer, con el mayor consenso posible y con la colaboración del resto de fuerzas sindicales que quieran sumarse a la mejora y la evolución de un colectivo que aumenta a diario y que tiene una importante implantación en el ámbito nacional.
Mientras llega el momento de la negociación, desde CGT hacemos una llamada a toda la plantilla para que se sume a este nuevo proyecto colaborando con los compañeros y compañeras de CGT que están a vuestro lado en el devenir diario.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |