Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF DE FAVORITISMOS, ILEGALIDADES Y CLASES | 85 2019-09-26 |
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Existe una Constituci贸n y sus leyes, en las que nos apoyamos para poder desenvolvernos y convivir con cierta normalidad. En su desarrollo descubrimos que existen ciertas garant铆as generadas y que son los Principios de Igualdad, M茅rito, Capacidad, Transparencia y Seguridad Jur铆dica que deben darse en las oposiciones y concursos鈥 oposiciones en el Sector P煤blico.
En la novela Rebeli贸n en la Granja, se crearon siete mandamientos que, a partir de cierto momento, todos los animales deb铆an respetar, pero que poco a poco se fueron eliminando; como parece que ahora est谩 ocurriendo en este pa铆s con la incontestable integraci贸n de ciertos militares que pasan a la reserva -cobrando una pensi贸n- en el sector p煤blico y las empresas que lo conforman por la v铆a de los estudios de las subcomisiones, comisiones y por 煤ltimo, el BOE.
130 militares entrar谩n a formar parte de las plantillas de Renfe y Adif, salt谩ndose los principios de capacidad, m茅rito y transparencia, generando a su vez, indefensi贸n jur铆dica en los cientos de personas que aprobaron la reciente Oferta de Empleo P煤blico y que se encuentran a la espera de poder obtener un puesto de trabajo al que dedicaron mucho esfuerzo, tiempo, estudio y dinero.
Desde CGT no podemos compartir los argumentos dados por el Ministerio, la Direcci贸n y con el apoyo de Semaf, UGT y CC.OO, que argumentan estas incorporaciones por el rejuvenecimiento de la plantilla y la urgencia de las contrataciones por la falta de personal. Porque estamos hablando de personas que rondan los 45 a帽os (militares) y por otro lado, de la existencia de personas mucho m谩s j贸venes que superaron un concurso-oposici贸n y que siguen a la espera para ser contratados.
Otra argumentaci贸n expuesta, es el grado de adeudo social que exige solidaridad con este personal militar que arriesga su vida, lleg谩ndola a perder. Argumentos que las cifras desmienten e indican hacia d贸nde debemos dirigir nuestra solidaridad.
Desde 1987 hasta hoy, 173 militares han perdido la vida. Desde enero del 2017 hasta agosto del 2019, 1.421 trabajadores/as han perdido la vida durante su jornada laboral.
(Ver imagen)
Es deshonesto intentar falsificar la realidad. Integridad es reconocer los hechos tal y como son, siendo el trabajo de toda esta sociedad el de resolver problemas personales y colectivos teniendo en cuenta los principios, las leyes y la consciencia. Y no, por la v铆a del Decretazo y la imposici贸n que van a generar, desilusi贸n, molestia, enfado e indefensi贸n jur铆dica.
Una vez m谩s, el Ministerio que ha dejado desatendido el ferrocarril en Espa帽a, obviando sus necesidades reales, abandonando miles de kil贸metros de v铆as, cerrando estaciones, dejando sin tren a millones de ciudadan@s que pagan sus impuestos y paralelamente ha atendido fielmente a los intereses de las grandes empresas constructoras; viene ahora a generar nueva conflictividad.
CGT, s铆 se posiciona en contra de esta decisi贸n pol铆tica, y no lo hace por la procedencia de este personal, sino por el m茅todo elegido de ingreso, que no pasa por el mecanismo habitual de las Ofertas de Empleo P煤blico abiertas a toda la ciudadan铆a, sin tratos preferentes o distinciones. Igualdad, capacidad, m茅rito, transparencia鈥 Honestidad.
EXIGE TUS DERECHOS Y MU脡VETE CON NOSOTROS
Comunicado
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Anexo