Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT CONSIGUE QUE SE ELIMINEN LOS TURNOS DE SUSTITUCI脫N | 53 2019-06-14 |
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Desde CGT llevamos mucho tiempo cuestionando y denunciando los denominados turnos de sustituci贸n que impone RENFE en los cuadros de servicio de conducci贸n de VIAJEROS Y MERCANCIAS en multitud de residencias (A Coru帽a, Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, etc.), con el consentimiento, y seguramente hasta con el aval de los sindicatos mayoritarios.
Esto lo decimos porque la actitud mantenida por el sindicato mayoritario en conducci贸n en todas las Residencias ha sido la desidia total, a pesar de que estos Turnos de Sustituci贸n significaban la disponibilidad total y absoluta de l@s Maquinistas al no contemplarse horario de comienzo y finalizaci贸n de la jornada prevista. Estos turnos perjudican aun m谩s la conciliaci贸n de la vida familiar y laboral del personal de conducci贸n al flexibilizar m谩s su jornada, al no contener tarea concreta a realizar de las establecidas en la Normativa Legal y que suponen hechos muy graves que CGT no pod铆a seguir permitiendo.
Ante la negativa de RENFE para eliminar estos turnos y sustituirlos por otros que s铆 contuvieran horarios y tarea, conjuntamente con la inacci贸n del resto de organizaciones, desde CGT solicitamos reuniones a la comisi贸n paritaria y de la comisi贸n de conflictos laborales. En 茅sta 煤ltima, la Empresa se mostr贸 muy molesta con nuestra reivindicaci贸n, negando lo evidente e invit谩ndonos como es habitual a judicializarlo, demostrando que son incapaces de negociar absolutamente nada.
Otra vez m谩s y en solitario, CGT ha salido en defensa de los derechos del personal de conducci贸n, interponiendo papeleta de conciliaci贸n previa a la demanda judicial, en la que con fecha 13 de Junio, RENFE se ha avenido a las pretensiones solicitadas por CGT, acord谩ndose ACTA DE CONCILIACI脫N ANTE LA DIRECCI脫N GENERAL DE TRABAJO, en la que literalmente se acuerda:
鈥淧or parte de la representaci贸n de las empresas demandadas se manifiesta que, previa notificaci贸n por parte de la RLT de los cuadros afectados, se comprometen a ponerse en contacto con los responsables de los 谩mbitos para comunicarles que no pueden entregar cuadros de tareas a los maquinistas donde aparezca o figure 鈥渢urno de sustituci贸n鈥, por no estar recogido en la normativa laboral.鈥
En CGT defendemos los intereses colectivos de l@s trabajadores/as, en este caso del Personal de Conducci贸n, al que se le estaba vulnerando un derecho de forma evidente y continua. Y lo hacemos, porque no tenemos deudas con nadie, ni aviesos intereses, s贸lo luchamos por la mejora de las condiciones de trabajo de tod@s.
隆VEN A LUCHAR CON CGT!
Comunicado
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Anexo