Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF REDUCCI脫N DE JORNADA S脥; RETROACTIVIDAD DEL 2018, TAMBI脡N. | 52 2019-06-13 |
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En el d铆a de hoy se ha reunido la Comisi贸n Negociadora del II Convenio Colectivo de Adif-Adif AV para dar cumplimiento a su cl谩usula 8 (JORNADA LABORAL) en el sentido de determinar y ratificar la manera de aplicaci贸n para el a帽o 2019 y siguientes, de la reducci贸n de jornada de 10 d铆as establecida en el Convenio Colectivo.
La empresa nos ha reconocido que ser谩 de aplicaci贸n la retroactividad que CGT reclam贸 desde el inicio y ser谩 de aplicaci贸n para el 2018, la proporci贸n acordada para 2019 y siguientes.
El acuerdo sobre aplicaci贸n de la reducci贸n de jornada viene a articularse de forma clara con una reducci贸n de la misma en 10 d铆as, estableci茅ndose como premisa mayor, la capacidad de aplicaci贸n efectiva en cada dependencia en las negociaciones con los Comit茅s de Centro de Trabajo de cada 谩mbito, dado que son estos Comit茅s quienes tienen todas las competencias en materia de gr谩ficos de servicio, calendarios de vacaciones, etc.
Cuando no se alcancen acuerdos en el 谩mbito negociador citado, se dar谩 traslado a la Comisi贸n de Seguimiento que tendr谩 atribuciones para conseguir alternativas de soluci贸n. Las instrucciones que trasladar谩 la Direcci贸n a las jefaturas territoriales para afrontar las correspondientes negociaciones ser谩n la de m谩xima disposici贸n para alcanzar acuerdos que mejoren lo acordado en el 谩mbito central.
Esta medida tiene dos 谩mbitos de aplicaci贸n en funci贸n del tipo de descansos que se realizan:
- Descansos rotativos de lunes a domingo y hasta 3 turnos: Se aplicar谩 la medida estableciendo como eje b谩sico en los gr谩ficos a negociar una reducci贸n de d铆as de trabajo de los 215 d铆as anteriores a los 205 d铆as. Esta reducci贸n posibilitar谩 el desarrollo de gr谩ficos antiestr茅s que respeten la salud de l@s trabajadores/as y que faciliten la conciliaci贸n familiar y laboral, o recuperar las concesiones hechas por l@s trabajadores/as en algunas dependencias que ya disfrutan de este tipo de gr谩ficos.
- Descanso Dominical: En este sentido los CCT tendr谩n el plazo de un mes para llevar a cabo las negociaciones que concluyan con la aplicaci贸n de la reducci贸n de jornada de 10 d铆as en los t茅rminos en que estimen convenientes, con el alcance que establezca el desarrollo de la propia negociaci贸n.
Para CGT, ha sido una apuesta decidida desde el momento en el que la ley de presupuestos de 2018 recog铆a la reducci贸n de la jornada: promovimos reclamaciones individuales y colectivas, concentraciones de protesta, huelgas de 23 horas en toda la empresa, paros parciales en el 谩rea de circulaci贸n, etc.
Todas estas actuaciones se llevaron a cabo una vez m谩s, en solitario, dado que sobre esta cuesti贸n, el resto de organizaciones sindicales desestimaron el derecho, dando a entender que la fiesta no iba con ellos o manifestando que esta medida no era de aplicaci贸n para l@s trabajadores/as de Adif. Incluso alguno aprovech贸 la coyuntura abierta por CGT en el reconocimiento de este derecho en el convenio, fiando su suerte exclusivamente al 谩mbito judicial para reclamar la retroactividad, dejando de lado la movilizaci贸n. Ahora tratar谩n unos de hacer suyo este logro y otros denostarlo porque no alcanza sus expectativas.
Para CGT no acaba aqu铆 la lucha por alcanzar progresos relacionados con la reducci贸n de la jornada en pos de mejoras que supongan conciliar m谩s y mejor para tod@s l@s trabajadores/as y que se reconozcan tambi茅n, las condiciones especiales que se exige para poder desarrollar su trabajo a l@s trabajadores/as que est谩n sometid@s a turnos y descansos rotativos.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTES
Comunicado
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