Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE ADMINISTRACI脫N Y GESTI脫N: SUBIDONES ARBITRARIOS Y NINGUNEOS | 15 2019-02-25 |
| | COMUNICADO
| Leido: 32 veces |
Nos enteramos que tras m谩s de un mes de la firma del Convenio se form贸 la Mesa de Personal, mesa que no cuenta con quienes no apoyamos ni firmamos traiciones a la clase trabajadora, y nos enteramos por comunicados de sindicatos que se denominan de clase, pero que firman lo que sea, sin analizar y valorar si es suficiente, que no lo es, o si se olvidan de alguien, que s铆 lo hacen, porque en Administraci贸n y Gesti贸n hay Personal Operativo que vuelven a ningunear y que no los nombran ni en el comunicado. Por lo que es deducible, que ni lo han mencionado en la Mesa, a pesar de que en la 煤ltima reuni贸n en la que CGT estuvo presente y antes de la firma-traici贸n del Convenio (diciembre), la empresa nos emplaz贸 de nuevo para abordar en las mesas lo que no han querido hacer durante los 3 a帽os anteriores en las fracasadas mesas de Normativa y 鈥渟ub-Desarrollo Profesional鈥.
Excepto al "privilegiado" grupillo de ingreso de MM.II. y Cuadros, que quiz谩s puedan agradecer un "subid贸n" que sigue siendo a todas luces insuficiente, el resto deber铆an guardar para su recuerdo en las pr贸ximas elecciones sindicales esta nueva traici贸n, de no hacerlo, es que la precariedad en la que est谩n inmersa es aceptada de buen grado.
Niveles Ingreso (2 a帽os y 6 meses) de MM.II. y Cuadros: el m铆nimo de la variable sube en el II Convenio el 110% y el m铆nimo del fijo el 5%.
A los niveles 1 y 2 de MM.II. y Cuadros, el m铆nimo de la variable sube un 19% y 26% respectivamente. Con 500 鈧 quieren y pretenden compensar desfases de 5.000 鈧 o m谩s. Para el resto la subida es del 2,25%.
Que nadie se confunda (que ya los conocemos), desde CGT denunciamos la arbitrariedad de la empresa, con la complicidad de los firmantes, para beneficiar a una parte m谩s que a otras. Nos parecen estupendas las subidas salariales a las categor铆as de ingreso, con valores que superan los que hab铆an para el nivel de entrada, antes de inventarse los niveles de ingreso, y que incluso as铆 consideramos la subida insuficiente. Lo que no es de recibo es que al resto de categor铆as de ingreso no les apliquen el mismo criterio o muy similar.
Est谩 muy bien duplicar las variables m谩s bajas, eran una verg眉enza, pero quienes llevan a帽os de MM.II. y Cuadros, a煤n con la "propinilla" del 19% y 26% solo al m铆nimo de la variable, no alcanza para limar las diferencias que tienen respecto a quienes tienen a su mando, niveles m谩s bajos que pueden cobrar hasta 5.000 鈧/a帽o o m谩s. No hablamos de los m谩ximos, porque otro "c谩ncer" que tiene este colectivo es el estancamiento reconocido por la propia empresa, la nula dinamizaci贸n de las bandas, aunque nada propone, ni hace caso a quienes llevamos a帽os elevando propuestas para dinamizarlas.
Ahora nos dejan fuera de las mesas con la excusa de la 鈥渘o firma鈥, eufemismo de 鈥渢estigo molesto鈥; que nadie espere nada diferente a estos 3 a帽os perdidos, de quienes han demostrado nula voluntad negociadora (empresa y sindicatos firmantes).
Se acerca la fecha en la que los trabajadores y trabajadoras podr谩n manifestar su acuerdo o no con lo firmado.
Rompe con quien te traiciona.
Recu茅rdalo en las elecciones
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo