Comunicados
RENFE | 53
01/08/2026
|
|
LA AFILIACI脫N DEL SFF-CGT SUSCRIBE EL IV CONVENIO COLECTIVO DEL GRUPO RENFE Desde la madrugada del mi茅rcoles, el Grupo Renfe cuenta con un nuevo preacuerdo de convenio colectivo.
No es que las partes decidieran madrugar para negociar, sino que la reuni贸n iniciada el martes a las 10:00 finaliz贸 pasadas las 5:00 de la ma帽ana del d铆a siguiente. Lo que parec铆a una inocente reuni贸n cuyo orden del d铆a era un lac贸nico 鈥淓stado del IV Convenio Colectivo鈥 y cuyo material de trabajo eran unos borradores sobre los protocolos de acoso y desconexi贸n digital se torn贸 en una vor谩gine de entregas de documentaci贸n para su an谩lisis y respuesta cuasiinmediata.
Desde el SFF-CGT nos gustar铆a que el conjunto de organizaciones del Comit茅 General de Empresa dejara de plegarse a estas pr谩cticas coercitivas de la direcci贸n. Como manifestamos in situ, la reuni贸n debi贸 haberse suspendido por la tarde para continuar en los d铆as siguientes. Es imposible mantener durante horas una negociaci贸n rigurosa y hacer aportaciones de calidad a textos de decenas de p谩ginas. Renfe lo sabe y las organizaciones mayoritarias lo permiten. Si ten铆an prisa por aprobar y remitir el convenio antes de agosto, que nos hubieran convocado una semana antes.
Pese a que las formas estuvieron muy lejos de ser las adecuadas, el fondo s铆 nos parec铆a aceptable, as铆 que solicitamos valorar nuestra adhesi贸n al preacuerdo. Nuestra organizaci贸n, a diferencia de otras, consulta a su afiliaci贸n cuando hay que estudiar y considerar un convenio.
Tras este proceso participativo, la afiliaci贸n ha decidido ratificar el texto, valorando los avances que ven铆amos demandando p煤blicamente y las mejoras transversales aplicables al conjunto de las personas trabajadoras:
鈥 Protecci贸n del personal de Rodalies, tras incorporarlos al 谩mbito de aplicaci贸n del convenio.
鈥 Desarrollo de la carrera profesional de los CGO: Clasificaci贸n profesional propia, largamente
demandada, que comprende funcionalmente todos los 谩mbitos y desarrolla el sistema retributivo.
鈥 Nuevo sistema de primas variables: Traspaso de casi la mitad de la prima variable a un complemento
fijo que asegura el cobro de un importe significativo mes a mes.
鈥 Nueva movilidad geogr谩fica continua: Trazable, sin trabas injustificadas a la participaci贸n.
鈥 Horas anuales remuneradas para especialistas y pruebas diagn贸sticas: 15 horas anuales, una carencia
hist贸rica en Renfe frente al resto de la Administraci贸n P煤blica.
Aun as铆, este convenio incluye puntos que han generado controversia o que no son tan positivos como pretenden vender otras organizaciones. Somos conscientes de que quedan materias pendientes sobre las que ser谩 necesario seguir trabajando durante su vigencia y en los convenios futuros.
Por ello, nuestra organizaci贸n participar谩 activamente en todas las mesas en las que ahora tendremos presencia. Marcando prioridades, aportando, incidiendo, criticando y metiendo el dedo en la llaga como siempre. Aqu铆 empieza un nuevo convenio.   COMUNICADO 
|
 RENFE 22/07/2026 | 52
PRIMER BALANCE DE LA CAMPA脩A SOBRE CLIMATIZACI脫N A BORDO DE LOS TRENES | RENFE 13/07/2026 | 51
OEP COMERCIAL: EMPRENDIENDO ACCIONES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE SEGUIREMOS EJERCIENDO NUESTROS DERECHOS Y DEFENDIENDO LOS INTERESES DE LOS FERROVIARIOS/AS AUNQUE EL PRESIDENTE DEL CGE (SEMAF) INCUMPLA SU REPONSABILIDAD | 157 2018-12-04 |
| | COMUNICADO
| Leido: 28 veces |
Pues s铆, haremos m谩s comunicados, todos los que hagan falta y todas aquellas acciones que sean necesarias, para que el Presidente del CGE de Semaf madure, que ya por la edad toca, y haga efectiva de una vez la responsabilidad que asumi贸 voluntariamente, cumpliendo con lo establecido en el Reglamento del propio CGE: 鈥淓l Comit茅 General de Empresa se reunir谩 en sesi贸n ordinaria bimestral (煤ltima semana del segundo mes)鈥︹. As铆 mismo, tambi茅n es el Estatuto de los Trabajadores en su Art. 66.2, el que de la misma forma establece esta legalidad.
El Comit茅 General de Empresa, es el 煤nico 脫rgano unitario que representa a todos los trabajadores y trabajadoras de RENFE, est茅n afiliados o no. En su formaci贸n y debido a la connivencia fundamentalmente de CC.OO. (que fue el sindicato m谩s votado entre todos los colectivos), este CGE est谩 copado tanto en la Secretar铆a como en su Presidencia por SEMAF (Sindicato que s贸lo representa al Personal de Conducci贸n). Desde el mes de Junio de 2017 el presidente del CGE se ha negado a convocar las reuniones ordinarias a las que est谩 obligado por el Reglamento del propio C.G.E. acordado entre todos los componentes del mismo y cuyo cumplimiento es responsabilidad de su Presidente y Secretario.
驴Alguien imagina el actual Congreso de los Diputados en el que su presidenta se negara a convocar reuniones plenarias ordinarias, porque no le da la gana y la agenda no se lo permite? Imaginad el esc谩ndalo medi谩tico que se generar铆a, ya que los Partidos Pol铆ticos no podr铆an presentar ni debatir propuestas sobre la ciudadan铆a. O a煤n m谩s cercano, 驴alguien imagina una organizaci贸n sindical donde su Secretario General se negara a convocar los congresos ordinarios a los que est谩 obligado por sus propios estatutos? Pues eso es exactamente, lo que ocurre en el Comit茅 General de empresa presidido por Semaf.
Desde CGT, durante este m谩s de a帽o y medio sin convocarse reuniones ordinarias del CGE, le hemos entregado por escrito multitud de peticiones para tratar los problemas de forma unitaria que afectan al personal de Talleres, de Intervenci贸n, Comercial, Conducci贸n, Administraci贸n y Gesti贸n, y entre otros, poder tratar los temas que realmente preocupan a los/as trabajadores/as, como las 鈥渇alsas becas鈥, la ralentizaci贸n intencionada en aplicar las jubilaciones parciales, la aplicaci贸n de las 37,5 horas a la que tenemos derecho y que a d铆a de hoy, ya son muchos los d铆as de trabajo que se nos deben a todos/as鈥 Pero no, a esta persona que ostenta el cargo de Presidente del CGE, no le importan los problemas de los/as ferroviarios/as ni su debate en el seno del CGE y por extensi贸n, tampoco los de conducci贸n.
Tal es la catadura moral de la persona que preside el CGE, que en una reuni贸n del mismo, ante la pretensi贸n de CGT para tratar el derecho que nos asiste a los ferroviarios en disfrutar los 4 d铆as de enfermedad sin baja, expres贸 literalmente lo siguiente, tal y como consta en acta: 鈥淎dif, hace seis a帽os, consider贸 oportuno regular esta situaci贸n. Plantear ahora este tema conlleva pros y contras.鈥
Lamentable y penoso, que para el Presidente del CGE la aplicaci贸n de un derecho conlleve pros y contras. Esta posici贸n y otras, denotan la medida exacta de qui茅n deber铆a representar a todos los ferroviarios y ferroviarias, como para ahora iniciar las explicaciones sobre lo que significa 鈥済andulear, tergiversar, bla, bla, bla.鈥
Efectivamente, desde CGT interpusimos una demanda por vulneraci贸n de la Tutela de Libertad Sindical contra el incumplimiento de la legalidad en las funciones representativas que efect煤an reiteradamente el presidente y secretario del CGE. En la Sentencia que menciona el comunicado del Semaf, la desestimaci贸n de la misma es por 鈥淚nadecuaci贸n de Procedimiento鈥 y textualmente indica: 鈥淪e desestima la demanda por cuanto que la no convocatoria de las reuniones ordinarias del CGE con car谩cter bimestral tal y como prev茅 el reglamento del CGE no supone lesi贸n del derecho de libertad sindical.鈥, pero lo que obvia malintencionadamente el Semaf en su comunicado (tergiversar), es que la propia Sentencia de la Audiencia Nacional 184/18, da como HECHOS PROBADOS todos y cada uno de los relatados en la demanda de CGT.
Por lo tanto, desde CGT seguiremos insistiendo por otras v铆as legales hasta que se cumpla con la legalidad vigente (E.T. y Reglamento) en beneficio de todos los ferroviarios y ferroviarias. Desde luego, nosotros no nos vamos a quedar tampoco 鈥渃ruzados de brazos鈥, seguiremos ejerciendo nuestros derechos, aunque le pese a quienes no son capaces de asumir sus responsabilidades.
Nunca, insistimos, nunca ha existido un Presidente CGE que mantuviera de forma totalmente inoperante el CGE y que evitara el debate entre los 13 miembros que junto con sus suplentes tienen las organizaciones sindicales que lo componemos y expresamente liberados de forma total. Otro d铆a hablaremos de lo que llama Semaf en su comunicado 鈥渋mplicarse en la defensa de otros colectivos鈥, pero mientras, que se lo pregunten al colectivo de Intervenci贸n cuando firmaron con sus ac贸litos el agente 煤nico de conducci贸n que conllev贸 bajar al colectivo de Intervenci贸n del tren a cambio de dinerito, dinerito.
Los/as ferroviarios/as que llevamos muchos a帽os en la empresa, conocemos sobradamente a que se refieren cuando Semaf dice, 鈥渜ue el colectivo de conducci贸n progresa gracias a su acci贸n sindical鈥, acciones que se evidencian en el calvario que tiene que sufrir ahora el personal de conducci贸n con las 鈥渇alsas becas鈥 y acompa帽adas con salarios de precariedad, desarrollando el mismo trabajo que el resto, del infierno que tienen montado con la movilidad y la formaci贸n, con la depauperaci贸n de las condiciones de trabajo que soportan cada vez m谩s el personal de conducci贸n, con la negativa de Semaf a abordar las 37,50 h, que deber铆a significar unos 14 d铆as menos de trabajo al a帽o a todos los ferroviarios y ferroviarias, 驴seguimos?.
Desde CGT vamos a seguir realizando las acciones legales que consideremos necesarias para hacer trabajar al Presidente del Comit茅 General de Empresa, y obligarle a que cumpla con lo regulado en el Reglamento que el mismo acept贸, junto con el resto de miembros y organizaciones sindicales, y que est谩 obligado a cumplir.
Y para terminar, CGT no levanta su voz ahora que vienen las elecciones sindicales, llevamos cuatro a帽os levant谩ndola y mientras exista una injusticia o un derecho que defender o reivindicar, la seguiremos levantando. El silencio y la sumisi贸n no est谩n presentes en nuestro ADN.
ELIGE CGT, GANAMOS TOD@S
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
