Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: ASÍ NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÍA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurídico y sin precipitación. Pero la seguridad jurídica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantías necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÁS PROCESOS SIN GARANTÍAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantías reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÁ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÍA MUERTA (I). LA LOTERÍA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LA MOVILIDAD QUE EXIGE UNA PROFUNDA REVISIÓN | 112 2018-09-27 |
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En la reunión de la Comisión de Seguimiento de la movilidad celebrada en el día de hoy, centrada especialmente en el listado de vacantes provisional facilitado por la empresa la semana pasada, el SFF-CGT ha entregado un documento de alegaciones fruto de las aportaciones realizadas por los afiliad@s y trabajador@s, en el que volvemos a poner de manifiesto la falta de cumplimiento de compromisos por parte de la empresa, con especial hincapié en:
- Insuficiente número de plazas. Sólo publican plazas en el 19% de los puestos, lo que supone un escasísimo 10% de la plantilla total de ADIF.
- Falta absoluta de respeto sobre el compromiso de sacar a la luz el gran número de plazas ocupadas en movilidad temporal.
- Falta de información sobre la diferenciación de las “resultas” y los motivos por los que no se ofrecen todas. Así como la falta de información de las renuncias efectuadas, preferencias y origen de residencia de los participantes, etc.
- Desaparición de los puestos publicados con la prioridad 0, debiéndose incluir éstos en las prioridades 1 ó 2, evitando así la confusión a la hora de solicitarlos.
- Paulatino desmantelamiento de SS.LL., con solo una plaza publicada de personal operativo, estrangulamiento de Infraestructura, Estaciones, Gestión y Administración, por insuficiencia absoluta de vacantes, etc.
- Falta de garantías para quienes hayan participado en Reconversión/Promoción teniendo en cuenta los ingresos que se produzcan en las OEP.
La empresa sigue encogiéndose de hombros ante las demandas planteadas; dando como respuesta a las alegaciones planteadas, la publicación del listado de vacantes definitivo y la posterior adjudicación provisional a finales de esta semana. Mucho nos tememos que esta respuesta quedará muy lejos de las pretensiones de tod@s l@s trabajador@s.
La nota de “color” la ha vuelto a poner el SF que una vez más exhibe sus vergüenzas, preocupándose principalmente, por reflejar en el acta la falta de plazas en el colectivo de Montadores Eléctricos al que pertenece uno de sus miembros en esta reunión. Esto, sumado al espectáculo bochornoso de la anterior reunión en la que solicitaron la derogación inmediata del proceso (“patada a la mesa”), demuestra la falta de seriedad y preocupación por los intereses reales de l@s trabajador@s y sí, por los claramente partidistas y propagandísticos.
El SFF-CGT tiene claro que un número muy importante de trabajadores están pendientes del devenir de este proceso de movilidad y por ese motivo, estamos empeñados en que se resuelva de manera ágil y concisa. Proceso en el que tod@s hemos puesto grandes expectativas pero al que la empresa se impone en rebajarla hasta términos casi inaceptables.
Todas estas cuestiones y la opinión de los trabajadores y trabajadoras, pesarán extraordinariamente a la hora de validar o no, el nuevo proceso de movilidad que se debe emprender de manera inmediata.
REIVINDICA JUNTO A CGT. ¡AFÍLIATE!
Comunicado
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Anexo