Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE MOVILIDAD EN COMERCIAL RENFE CGT PRESENTA ALEGACIONES A LOS BORRADORES | 98 2018-08-27 |
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LAS PROPUESTAS DE CONVOCATORIAS PRESENTAN M脷LTIPLES PERJUICIOS PARA L@S TRABAJADOR@S QUE DEBEMOS CORREGIR
El pasado 16 de Julio, CGT se dirigi贸 por escrito a la Direcci贸n de RR.HH de RENFE, para que de forma inmediata se convocara al CGE para la negociaci贸n de las bases de una nueva acci贸n de movilidad, (ver comunicado n潞 86 de 24 de Julio), dada la acuciante necesidad de acometer un nuevo proceso, demandado mayoritariamente por l@s trabajador@s, y al estar a punto de realizarse las pruebas te贸ricas de la nueva OEP. As铆 mismo, paralelamente, pusimos a disposici贸n del colectivo un modelo para reclamar a la empresa un nuevo proceso de movilidad, que se curs贸 de forma importante por much@s afectad@s.
Debido a esa presi贸n, RENFE se vio obligada a dar el paso y como resultado, el pasado 3 de agosto convoc贸 al CGE para hacernos entrega de los borradores de convocatoria de movilidad para varios subgrupos profesionales de la rama de Comercial. Concretamente, para convocatorias relativas a la MOVILIDAD GEOGRAFICA PARA OPERADOR COMERCIAL ESPECIALIZADO N1, OPERADOR COMERCIAL N1 E INTERVENTOR-SUPERVISOR DE SERVICIOS A BORDO AVE Y EUROMED, OPERADOR COMERCIAL ESPECIALIZADO N2, OPERADOR COMERCIAL N2, MOVILIDAD FUNCIONAL PARA OPERADOR COMERCIAL N1, OPERADOR COMERCIAL ESPECIALIZADO N2.
Desde CGT valoramos el esfuerzo de la presi贸n ejercida con la publicaci贸n de los borradores citados, pero los consideramos insuficientes, al no abarcar a todo el colectivo. As铆 mismo, hemos detectado que contienen graves deficiencias, muchas de ellas amparadas en el nefasto I Convenio Colectivo del Grupo RENFE firmado por el resto de sindicatos y que no ha hecho m谩s que socavar derechos, que debemos corregir en beneficio de los intereses colectivos de l@s trabajador@s.
De forma resumida, hemos presentado las siguientes alegaciones:
鈥 Necesidad de convocatorias en el resto de subgrupos profesionales para lograr una acci贸n de movilidad completa en comercial (Geogr谩fica y Funcional para Supervisor Comercial de Trenes, de Estaciones y de Centros de Gesti贸n y Geogr谩fica para Operador Especializado de Administraci贸n y Gesti贸n y de Administraci贸n y Gesti贸n niveles 1 y 2). Estas Convocatorias fueron publicadas junto al resto en anteriores a帽os.
鈥 Identificaci贸n previa de plazas a cubrir.
鈥 Eliminaci贸n del requisito de antig眉edad de dos a帽os en categor铆a o grupo profesional para poder participar. (Aceptada en anteriores convocatorias de Comercial por todos los Sindicatos y Empresa).
鈥 Eliminaci贸n del requisito de no poder participar si se ha obtenido plaza o renunciado a ella en proceso de movilidad anterior. (Aceptada en anteriores convocatorias de Comercial por todos los Sindicatos y Empresa)
鈥 Inclusi贸n de las categor铆as de ingreso en turnos subsidiarios para asegurar su participaci贸n, as铆 como en r茅gimen subsidiario participaci贸n de los colectivos de Fabricaci贸n y Mantenimiento y de Administraci贸n y Gesti贸n.
鈥 Actualizaci贸n de los temarios en aquellas que precisen pruebas selectivas.
鈥 Conciliaci贸n de la vida familiar y laboral, ofertando plazas en residencias de intervenci贸n que eviten al m谩ximo las pernoctaciones fuera de residencia.
鈥 Actualizar y corregir el sexto listado de ordenaci贸n del personal comercial.
鈥 Reducci贸n de plazo para hacer efectiva la cobertura de la plaza adjudicada.
鈥 Eliminaci贸n de plazas ofertadas como n煤cleos de cercan铆as, identificando las vacantes concretas por residencias.
鈥 Participaci贸n de los Operadores Comerciales de Ingreso con residencia Transitoria.
鈥 Igualdad de criterios, siendo siempre por puntuaci贸n en todas las movilidades funcionales, desapareciendo el criterio 鈥渁pto, no apto鈥 en las pruebas te贸ricas de las convocatorias que as铆 lo expresan.
Desde CGT siempre hemos considerado la movilidad tanto geogr谩fica como funcional como un derecho de l@s trabajador@s a su promoci贸n y traslado, cuestionando como la empresa lo utiliza en muchos casos para su inter茅s y ajuste de plantilla o para favorecer intereses particulares de forma opaca.
Esperamos poder mejorar e incluso ampliar el 谩mbito de la movilidad planteada y trataremos que sean aceptadas por la direcci贸n y por el resto de Sindicatos, aunque seamos conscientes de la dificultad para ello.
TRABAJADOR/A, EJERCE LA PRESI脫N A LA QUE TIENES DERECHO. SIEMPRE SURTE EFECTO
LA MOVILIDAD Y PROMOCI脫N ES UN DERECHO.
VEN A LUCHAR CON CGT.
Comunicado
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Anexo