Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF CGT QUIERE SOLUCIONES Inicio de las movilizaciones para rescatar derechos 鈥渞obados鈥 | 80 2018-07-13 |
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Tras la celebraci贸n de las Comisiones de Conflictos en ADIF y RENFE, en las que las empresas no han ofrecido soluciones a las problem谩ticas planteadas por este sindicato y que afectan constantemente a los ferroviarios y ferroviarias, el Pleno de las Secciones Sindicales de CGT aprob贸 el inicio de un ambicioso Plan de Trabajo para rescatar derechos perdidos y resolver las infinitas problem谩ticas que nos aquejan. Este Plan se inicia con una primera movilizaci贸n para el d铆a 27, con paros parciales de 0 a 2 h, de 7 a 9 h y de 16 a 18 h.
Movilizaciones que se extender谩n a los meses de septiembre, octubre, noviembre, diciembre鈥, si las empresas y el ministerio de Fomento contin煤an en su actual posici贸n de intransigencia que tanto da帽o est谩 haciendo al ferrocarril y a los/as que trabajamos en 茅l.
Demandamos soluciones a la constante p茅rdida de poder adquisitivo, a la masiva externalizaci贸n de servicios, a la ausencia total de un Plan de RR.HH. que conlleva la perenne falta de personal, a la falta de concreci贸n de las OSP por la falta del Contrato Programa entre Ministerio y RENFE, a la situaci贸n ca贸tica de Renfe Mercanc铆as, al incumplimiento de los acuerdos de desconvocatoria de huelga del pasado 6/10/2017, a la falta de impulso en el proceso de Jubilaci贸n Parcial dentro del Grupo Renfe, a la ausencia de un Plan de Viabilidad de Renfe Mantenimiento y Fabricaci贸n, a la falta de una apuesta seria por crear un Holding de empresas ADIF-RENFE (Alemania y Francia lo tienen) que nos dote de fortaleza de cara a la incoherente liberalizaci贸n del ferrocarril, al nulo avance en los procesos negociadores: Ordenaci贸n Profesional, Adecuaci贸n normativa鈥
Como en tantas otras ocasiones, CGT ha buscado el apoyo y la adhesi贸n del resto de sindicatos con presencia en los Comit茅s Generales de las Empresas sin resultado positivo.
CGT siempre ha mostrado su intenci贸n de negociaci贸n para evitar la 鈥渃onfrontaci贸n鈥 que supone la convocatoria de paros parciales y totales, pero una negociaci贸n 谩gil con resultados tangibles para los/as trabajadores/as y no, para mantener una Paz Social que extermina nuestros derechos.
Miles de ferroviarios y ferroviarias arrastramos la misma problem谩tica durante a帽os, sin que la negociaci贸n dentro de los cauces naturales haya dado resultados positivos. Por lo que CGT y toda su afiliaci贸n han dicho 隆Basta! a la dilaci贸n, 隆Basta! a tomarnos el pelo, 隆Basta! a perder siempre los/as mismos/as.
Para conseguir soluciones es necesario el apoyo a estas y otras movilizaciones por parte de todas y todos; nos jugamos mucho y necesitamos uni贸n. Os la pedimos por el bien com煤n.
LA NEGOCIACI脫N SIN PRESI脫N NUNCA DA RESULTADOS
Comunicado
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Anexo