Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF JUBILACI脫N PARCIAL 2018 | 77 2018-07-05 |
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En el d铆a de ayer se reuni贸 la Comisi贸n Paritaria del I Convenio Colectivo de Adif y Adif Alta Velocidad, tal y como estaba previsto para el tratamiento de la nueva Circular de Jubilaci贸n Parcial para el a帽o 2018 que contempla 190 plazas en Adif y 8 en Adif-AV, todas ellas en la modalidad de reducci贸n de jornada del 75%.
Despu茅s del an谩lisis del borrador enviado por la empresa de manera previa, hemos comprobado como era l贸gico, que la empresa ha desistido de la utilizaci贸n de la modalidad de jubilaci贸n con reducci贸n del 50%, escarmentada por las nefastas consecuencias que esta modalidad para el a帽o 2017 ha tenido tanto para el personal relevista como para los propios trabajadores que se han acogido a esta modalidad. Problem谩tica que podr铆an y podr铆amos habernos ahorrado, si hubieran tenido en cuenta lo solicitado desde el inicio por CGT, y que apost谩bamos por la jubilaci贸n al 75% en todas y cada una de las reuniones.
Se han hecho peque帽as correcciones a petici贸n de la Representaci贸n de los Trabajadores, en cuanto a la ampliaci贸n de plazos para las solicitudes que hab铆an recortado con respecto a la anterior, vinculaci贸n de la realizaci贸n de los tramites en el INSS a la entrada del personal proveniente de la OEP con un tope m谩ximo de final de a帽o, posibilidad de presentaci贸n de la solicitud en formato papel y no exclusivamente de forma telem谩tica.
Desde el SFF-CGT hemos venido manifestando desde el principio de la negociaci贸n de la jubilaci贸n parcial la necesidad de que las Jubilaciones Parciales, recordemos que fue un logro en el que CGT tuvo mucho que ver, se deber铆an hacer con una reducci贸n de jornada del 75% o superior dando lugar tal y como establece la ley a las consiguientes contrataciones v铆a OEP de personal de ingreso indefinido. Desde CGT consideramos que los logros conseguidos, son el triunfo de todos/as a los/as que representamos, ya que por fin, el empleo que se crea en Adif sea estable e indefinido.
Paralelamente, la empresa nos inform贸 que el personal relevista que consolide su empleo a trav茅s de la OEP ser谩 relevado en un plazo no superior de 15 d铆as por el personal que quede en la nueva bolsa que se conformar谩 con la mencionada OEP.
隆POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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