Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: ASÍ NO Cuando una persona se presenta a una Oferta Pública de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, mérito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situación generada en torno a la prueba psicotécnica ha abierto una duda que nunca debió producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa pública.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuestión la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER DÍA
El SFF-CGT ya trasladamos a la Dirección de Selección, antes de que esta situación alcanzara la dimensión actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace años: publicación de plantillas correctoras, revisión real de exámenes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisión telemática para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas básicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensación de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qué ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisión se adopte con respaldo jurídico y sin precipitación. Pero la seguridad jurídica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gestión que no ha ofrecido todas las garantías necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una solución que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO MÁS PROCESOS SIN GARANTÍAS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garantías reales. Acceder al empleo público no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparación y confianza a las personas aspirantes, también debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO ESTÁ SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN VÍA MUERTA (I). LA LOTERÍA DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE SIN DISCRIMINACIONES Jubilación anticipada universal y con todos los derechos | 53 2018-05-11 |
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El pasado 7 del corriente se volvió a reunir el CGE para avanzar en la implantación de la Jubilación Parcial (JP) en el Grupo Renfe. En la misma, la empresa presentó un documento sobre el sondeo que se va a realizar a las trabajadoras y trabajadores que quisieran adherirse a esta jubilación anticipada y en el que se plasmarán algunos aspectos sobre la JP, el tipo de jubilación –CGT apuesta por el 75/25 que es la fórmula más ventajosa para trabajador jubilado y relevista- y la ficha modelo que deberán rellenar las/os interesadas/os. La consulta se llevará a cabo a través del portal corporativo Interesa y deberá servir para identificar el número de potenciales jubilaciones, dando traslado de las necesidades de nuevas contrataciones a los distintos ministerios para que aprueben esta medida.
La postura de CGT en este proceso de JP es compartida por CC.OO, UGT, SF, y que además podrá convivir con los actuales Planes de Desvinculaciones. Sin embargo, SEMAF se ha posicionado en contra de este modelo de JP llegando a manifestar “que será beligerante” con el proceso. Algo que va en contra del bien común y es contrario a la solidaridad que los distintos colectivos deben mostrarse entre sí.
CGT siempre ha mostrado su apoyo al bien común y así lo seguiremos haciendo. Es precisamente por esto, que no hemos cejado en ningún momento hasta conseguir que este modelo de jubilación anticipada sea implantado, al considerarlo más universal, más justo que las actuales desvinculaciones y en la que también tienen su reconocimiento los Índices Reductores (penosidad) en el cálculo del tiempo de ese 25% de trabajo de la persona que se jubila.
La próxima reunión del CGE en la que volveremos a abordar este tema será el 22 del corriente. Para CGT, la implantación total de la JP dentro del Grupo Renfe debería darse en este 2018, por lo que pondremos todo nuestro empeño en facilitar y colaborar con la empresa y sindicatos que la apoyan.
CONTRA LA PRIVATIZACIÓN Y POR LO PÚBLICO, CGT
¡AFÍLIATE!
Comunicado
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Anexo