Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CIRCULACI脫N NECESITA COMPROMISOS CIERTOS LAS FALSAS PROMESAS YA NO SE LAS CREE NADIE | 35 2018-03-20 |
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Convenio tras convenio, las reivindicaciones del colectivo de Circulaci贸n acaban una y otra vez ninguneadas en las mesas de negociaci贸n. Mesas que solamente han servido para dar p谩bulo a una inexistente voluntad de negociaci贸n. 隆El colectivo est谩 harto!
Son muchas las carencias que se vienen dando y aumentando d铆a a d铆a dentro del 谩rea de actividad de Circulaci贸n y son muchos los a帽os que han pasado, sin que desde la direcci贸n se hayan ofrecido alternativas con garant铆as suficientes para obtener compromisos acordes con las exigencias planteadas.
Nadie tiene que olvidar, que este colectivo fue 鈥渧endido鈥 cuando se inici贸 el brutal cierre de Gabinetes de Circulaci贸n bajo un aparente buen acuerdo, que a la postre se ha demostrado letal, los SIC. Aquellas consecuencias arrastraron a la p茅rdida de puestos de trabajo del personal operativo, a la desaparici贸n de los Ayudantes Ferroviarios, a la implantaci贸n de polivalencias; suponiendo todo ello una verdadera restructuraci贸n empresarial y reordenaci贸n profesional gratis.
Solo CGT se moviliz贸 durante meses, oponi茅ndose al indiscriminado cierre de estaciones para defender a los trabajadores. 驴Desde entonces qu茅 beneficios han obtenido? Podr铆amos destacar que solamente en materia salarial gracias a la aplicaci贸n del valor de la hora para abonar los tiempos de 鈥淭oma y Deje鈥, y esto, solo para los afortunados que a煤n lo perciben. De nuevo, gracias a la iniciativa que en su d铆a emprendi贸 la CGT. Pese a qui茅n le pese.
Ahora se abre un nuevo escenario, propicio para abordar las m煤ltiples demandas de este colectivo: La mesa de Ordenaci贸n Profesional. 脡sta avanza con pocos visos de que vaya a ser el marco ideal para alcanzarlas, ya que la empresa solo quiere hablar de lo 鈥渟uyo鈥: mayor flexibilidad funcional para que se produzca un aumento de la productividad. Se olvida una vez m谩s de los trabajadores y de lo que nos preocupa: Promoci贸n profesional real para todos, empleo, turnicidad, mermas de descanso, guardias, festivos, antig眉edad MM.II., penosidad, etc.)
Desde el SFF-CGT seguimos insistiendo en que la Mesa de la Ordenaci贸n Profesional es el marco negociador adecuado para acometer estas reivindicaciones que afectan a todos. Pero no nos vale cualquier trueque que suponga una profunda asunci贸n de funciones y cambios normativos que empeoren sustancialmente los actuales derechos en materia laboral a cambio de un escaso aumento salarial encubierto, que aun no est谩, ni siquiera comprometido por parte de la empresa ni el ministerio.
隆CGT, AF脥LIATE CON TUS DERECHOS!
Comunicado
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Anexo