Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE AL FIN, CONVOCATORIA DE MOVILIDAD EN TALLERES TARDE, MAL Y A LA CARTA (de la empresa) | 34 2018-03-20 |
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Despu茅s de varios intentos fallidos, encuestas sondeando las preferencias y entre otras cosas, la designaci贸n de una pila de residencias transitorias para el personal de nuevo ingreso, definitivamente y sin acuerdo con el CGE, la direcci贸n de Fabricaci贸n y Mantenimiento S.A., publica la Convocatoria de Movilidad de forma unilateral y manteniendo en su redactado final puntos muy negativos para los y las trabajadoras.
Es decir, que abierto el 鈥減lazo de matr铆cula鈥 resulta a capricho de la empresa qu茅 compa帽eros/as pueden salir de su taller actual, a qu茅 taller se pueden dirigir, pudiendo incluso valorar si el apellido del o la trabajadora es merecedora de esa 鈥済raciosa鈥 movilidad.
No deja de sorprendernos que algunas organizaciones sindicales ahora se posicionan totalmente en contra de que la empresa no identifique las plazas objeto de cobertura, cuando hace solo unos a帽os facilitaron esa posibilidad con la firma del lamentable I Convenio Colectivo y su regresiva Cl谩usula S茅ptima.
De las alegaciones o aportaciones presentadas por CGT se han conseguido que residencias como Barcelona, Madrid o Santander no sean una residencia 煤nica, diferenciando las dependencias claramente a excepci贸n de la especialidad de M谩quinas Herramientas en Madrid, ya que en ese punto, la empresa se ha mantenido completamente inflexible y seguir谩 utilizando, en funci贸n de sus necesidades, al personal de esa especialidad en el taller que m谩s le interese en cada momento.
De igual manera, se siguen cercenando derechos de muchos trabajadores/as en el sentido de condenar a un mont贸n de compa帽eros/as, especialmente a los de nuevo ingreso, a realizar turnos de trabajo en horarios 鈥減oco atractivos鈥︹, compa帽eros que a la hora de firmar su contrato de trabajo con la empresa, han de hacerlo asumiendo la coletilla sobre que su desempe帽o ser谩 con un determinado horario 鈥渟eg煤n convenio鈥. 驴De qu茅 convenio?, preguntamos nosotros鈥
Una tras otra, podr铆amos seguir despotismo tras despotismo hasta agotar la raz贸n. Al d铆a de hoy, nadie se espanta del 鈥渢alante negociador鈥 de nuestra direcci贸n, cualidad a la que nos tienen acostumbrados negociaci贸n tras negociaci贸n, terminando siempre haci茅ndose lo ellos dicen y como lo dicen, convirtiendo la negociaci贸n colectiva en una quimera que salva los trastos m铆nimamente de la legalidad.
En CGT tenemos claro que, o de forma contundente nos enfrentamos a ellos buscando tambi茅n las necesidades de las/os trabajadoras/es, o poco a poco dejar谩n nuestra empresa al borde del colapso con la privatizaci贸n y su desaparici贸n. Pasito a pasito, la direcci贸n est谩 facilitando ese 鈥渇uturo鈥 de la forma m谩s atractiva para los futuros nuevos propietarios.
Dicho todo esto, damos la 鈥渂ienvenida鈥 a que por fin y de forma unilateral, se d茅 un concurso de movilidad en Talleres, principalmente dirigido al colectivo de Operadores de Ingreso, que tan seriamente est谩 siendo perjudicado en todos los sentidos. Trabajadoras/es que podr谩n, cuanto menos y sometidos a las necesidades y caprichos de la Direcci贸n, consolidar una residencia definitiva; habiendo sufrido durante m谩s de una a帽o una transitoriedad que, en muchos casos, ha generado aut茅nticas situaciones de angustia econ贸mica, laboral y socio/familiar.
隆POR TUS DERECHOS, AF脥LIATE A CGT!
Comunicado
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Anexo