Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF LA EMPRESA NO CUMPLE LA LEY AS脥 LO RECONOCE LA INSPECCI脫N DE TRABAJO | 130 2017-11-27 |
| | COMUNICADO
| Leido: 49 veces |
ADIF en una nueva vuelta de tuerca al Convenio y a los acuerdos, trata de externalizar m谩s funciones, a pesar del compromiso de la internalizaci贸n de cargas de trabajo. En este caso, tratan de arrebatarnos la funci贸n de Encargado de Trabajo.
ADIF incumple, a sabiendas, la Orden FOM 2872/2010, que en su art铆culo 13.5 dice: 鈥淟a habilitaci贸n de Encargado de Trabajos se otorgar谩 al personal del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias鈥. Y en su Disposici贸n Transitoria S茅ptima, expone claramente que: 鈥淓n los casos excepcionales, debidamente justificados, en los que no exista personal habilitado disponible de Adif, se podr谩 admitir que realicen tal funci贸n, agentes de otras empresas que se habiliten debidamente como encargados de trabajos por dicha entidad鈥.
De forma totalmente oscura han tratado de entregar a empresas privadas esta funci贸n sin atender a la normativa y sin existir justificaci贸n alguna: Externalizan, impunemente, pulsan al colectivo ferroviario para comprobar si se rebela contra estas acciones privatizadoras y si no encuentran ninguna oposici贸n, ponen el negocio en manos de las empresas amigas de la Administraci贸n que pagan parte de las campa帽as electorales.
CGT, en defensa de nuestras cargas de trabajo, denunci贸 ante la Inspecci贸n de Trabajo el incumplimiento de la Orden FOM 2872/2010, relacionada directamente con la Seguridad en la Circulaci贸n en las funciones de la Habilitaci贸n de Encargado de Trabajos.
Ante la preocupaci贸n de algunos trabajadores, se procedi贸 a realizar las correspondientes visitas a los centros de trabajo, comprobando in situ como se est谩 designando la responsabilidad de los Encargados de Trabajo en la Red Convencional al personal de Empresas Privadas.
De igual manera, recabamos informaci贸n a trav茅s del 谩rea de Regulaci贸n en los P.M. y finalmente en la Direcci贸n de Seguridad en la Circulaci贸n, constatando las irregularidades de estos hechos. Por lo que CGT, exigi贸 la paralizaci贸n de los trabajos ante el evidente incumplimiento de dicha Orden FOM. Tambi茅n procedimos al traslado del asunto, al Comit茅 Provincial afectado, al de Seguridad y Salud, as铆 como tambi茅n a la Subcomisi贸n de Seguridad en la Circulaci贸n del territorio.
A la vista de los hechos y por la inobservancia de la Ley por parte de ADIF, procedimos a la denuncia de los hechos ante la Inspecci贸n de trabajo.
La Inspecci贸n tras realizar las investigaciones oportunas da la raz贸n a CGT en sus postulados, requiriendo a la empresa de forma clara, para que en el futuro, cumpla adecuadamente la orden FOM, particularmente en su Disposici贸n Transitoria S茅ptima y gen茅ricamente, en las dem谩s medidas de Seguridad en la Circulaci贸n, as铆 como en la Normativa vigente. A partir de ahora si no se acredita la excepcionalidad y la falta de personal de Adif para desarrollar las funciones de E.T., no se podr谩 designar a personal de empresas externa para dichas funciones.
Desde CGT esteremos vigilantes para que se cumpla toda la Normativa en vigor y no se menosprecien las cargas de trabajos del personal de infraestructura, animando a todos los trabajadores afectados que ante cualquier incumpliendo denuncien los hechos y/o se pongan en contacto con cualquiera de nuestros delegados en cada 谩mbito.
NO DEJES QUE TE ROBEN TUS FUNCIONES Y LUCHA JUNTO A LOS QUE LAS DEFIENDEN
隆AF脥LIATE A LA HONESTIDAD!
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo