Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LIQUIDAN EL MANTENIMIENTO EN ADIF M脕S EXPOLIO P脷BLICO E INCERTIDUNBRE LABORAL PARA LOS TRABAJADORES | 127 2017-11-20 |
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El presidente de ADIF, junto a parte de su equipo directivo y responsables de 谩reas, est谩n desarrollando una serie de jornadas de comunicaci贸n hip贸crita, en las que intentan explicar la nueva orientaci贸n estrat茅gica de la empresa basada en la Seguridad, el Servicio y la Sostenibilidad y el compromiso e implicaci贸n de todos los trabajadores.
Mientras tanto, proceden a licitar los servicios para el mantenimiento de infraestructura y v铆a de los 12.000 km de la red convencional y de ancho m茅trico, por un importe de 322 millones/鈧 con un plazo de ejecuci贸n de 24 meses. Dinero a espuertas a las empresas privadas, miserias e incertidumbre para los trabajadores de la empresa a los que se les piden obligaciones.
Como novedad que agrava las anteriores licitaciones, hallamos la inclusi贸n de las inspecciones de la v铆a y la infraestructura, que hasta ahora desarrollan m谩s de 1.000 trabajadores de V铆as y Obras (Personal Operativo, Administrativos y MM.II.). Lo que supone la desaparici贸n de m谩s del 50% de sus cargas de trabajo; puesto que el Procedimiento Espec铆fico de Vigilancia del estado de Infraestructura y V铆a contempla, tanto las infraestructuras a revisar como los plazos entre cada inspecci贸n y la carga inform谩tica. Todo esto es lo que se privatiza.
En la licitaci贸n publicada no aparecen las diferencias econ贸micas exorbitantes producidas POR LAS INSPECCIONES YA INCLUIDAS EN EL CANON QUE HASTA AHORA EST脕N DESARROLLADAS POR EL PERSONAL DE ADIF. Otras cargas de trabajos que se privatizan son la carga/descarga de materiales, atenci贸n a incidencias -ya sea peque帽a o gran intervenci贸n- y los Pilotos de Seguridad, incumpliendo adem谩s, nuestra normativa. Este es el panorama que nos 鈥渄ibujan鈥 nuestros directivos/pol铆ticos que siguen velando por mantener bien 鈥渁limentados鈥 econ贸micamente a sus 鈥渃olegas鈥 empresarios que no cejan por acabar con un Ferrocarril de titularidad, explotaci贸n p煤blicos y con garant铆as suficientes en la Seguridad.
A煤n desconocemos la actitud que adoptar谩n las organizaciones sindicales que tienen presencia en el Consejo de Administraci贸n de la empresa, en el que se aprob贸 este nuevo desprop贸sito. CGT se ha dirigido al Presidente de ADIF haci茅ndole llegar nuestra preocupaci贸n y desaprobaci贸n de esta medida, trasladando tambi茅n la situaci贸n al CGE para que en la pr贸xima reuni贸n, prevista para el d铆a 23 de noviembre, se trate la situaci贸n generada y se aprueben actuaciones consensuadas frente a este nuevo asalto a lo p煤blico.
CGT manifiesta su gran preocupaci贸n y alerta sobre esta nueva agresi贸n contra el futuro laboral de muchos trabajadores. Una actuaci贸n desleal con los compromisos adquiridos por la direcci贸n y nuestra organizaci贸n, en materia de empleo e internalizaci贸n de cargas de trabajo en el 谩mbito de la negociaci贸n colectiva y acuerdos de desconvocatoria de huelga.
CGT, CONTRA LA PRIVATIZACI脫N Y EL DESMANTELAMIENTO DE ADIF
Comunicado
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Anexo