Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF SIN AVANCES EN OFICINAS SOLO LA MOVILIZACI脫N HAR脕 QUE LA EMPRESA NEGOCIE | 82 2017-07-03 |
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El convenio de ADIF y ADIF AV se firm贸 hace m谩s de un a帽o. En ese acuerdo, la direcci贸n de la empresa se compromet铆a a negociar medidas de conciliaci贸n, incluyendo permisos retribuidos para asistir al m茅dico, tanto del trabajador como de los familiares a su cargo y una mayor flexibilidad en el horario.
Ha pasado m谩s de un a帽o y seguimos en el mismo sitio. Todos los sindicatos hemos manifestado, una y otra vez, la necesidad de avanzar en estas cuestiones, pero la empresa no ha hecho m谩s que dar largas: 鈥淨ue si cambia el presidente鈥, 鈥渜ue si cambia la estructura de direcci贸n鈥, 鈥渜ue si est谩n estudiando la integraci贸n de RENFE y ADIF鈥, 鈥
Mientras tanto, los trabajadores seguimos igual, sometidos a un sistema de control de presencia biom茅trico que no aporta nada, muy al contrario, supone una traba que hace m谩s dif铆cil realizar nuestro trabajo. Incre铆blemente, el 煤nico beneficiado ha sido la empresa a la que se le adjudic贸 la instalaci贸n. Una vez m谩s, con el dinero p煤blico, con el dinero de todos.
Seguimos sin avances en la conciliaci贸n, siendo esto es una cuesti贸n troncal, pues tiene que ver con algo tan importante como, cuidar a nuestros hijos y a nuestros mayores. La falta de voluntad de negociaci贸n no afecta solamente a la conciliaci贸n y al personal de oficinas, es algo general, tanto en ADIF como en RENFE y al resto del Sector. Por este motivo, desde CGT vamos a convocar huelgas en todo el Sector Ferroviario, que en el caso de ADIF incluyen las reivindicaciones pendientes:
鈥 Permisos retribuidos para asistencia sanitaria del trabajador y de familiares a su cargo.
鈥 Elecci贸n de turno en casos de reducci贸n de jornada por cuidado de familiares.
鈥 Mayor amplitud en el horario flexible (per铆odo abierto de 7 a 9:30 H., posibilidad de realizar la pausa del desayuno en cualquier momento de la jornada, en los puestos con jornada partida, duraci贸n m铆nima de la interrupci贸n de 30 minutos, eliminaci贸n del tope mensual de +/-10 horas).
鈥 Mejora de la cobertura para casos de Incapacidad Temporal por circunstancia excepcional
鈥 Sistema de promoci贸n interna para Estructura de apoyo basado en criterios de igualdad, m茅rito y capacidad, reduciendo al m铆nimo la discrecionalidad.
Estas son las reivindicaciones que parece solo se podr谩n alcanzar mediante la movilizaci贸n, dada la actitud, tanto del ministerio como de la direcci贸n de las empresas. Si el 煤nico camino que reconocen para alcanzar acuerdos es este, que no tengan duda que el colectivo ferroviario volver谩 a luchar por sus derechos.
隆FERROVIARI@, DEFIENDE CON NOSOTR@S TUS DERECHOS!
Comunicado
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Anexo