Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE SEGUIMOS COMBATIENDO LA PRECARIEDAD C O N D U C C I 脫 N | 67 2017-06-07 |
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Estos 煤ltimos a帽os en Renfe hemos visto c贸mo se iba avanzando hacia la precariedad en el empleo. Siempre perjudicando a los nuevos ingresos, y siempre con la imprescindible ayuda del resto de organizaciones sindicales. En conducci贸n, primero los contratos de obra y servicio cuando siempre hab铆an sido indefinidos desde el primer momento, despu茅s las becas, el nuevo sistema de ascensos鈥
A parte de esto, los nuevos trabajadores hemos tenido que soportar un trato lamentable: falta de planificaci贸n e improvisaci贸n en muchos procesos, desinformaci贸n total, nula transparencia y trato desigual al asignar residencias 鈥減rovisionales鈥濃 y para rematar la jugada, por parte de un sindicato que supuestamente dice defender a conducci贸n con su nombre, hemos sentido total abandono, enga帽o y falsas promesas. Los primeros contratos de obra y servicio que supuestamente iban a pasar a indefinidos directamente en unos pocos meses, tener que presentarse a una segunda OPE habiendo obtenido plaza en la anterior (examen que, en boca de m谩s de un sindicalista de 鈥渘o se celebrar铆a bajo ning煤n concepto鈥).
Algunas otras perlas que nos han regalado: firmarle a la empresa la Comisi贸n Paritaria del I Convenio Grupo RENFE para que a todo el personal de nuevo ingreso de 2016 se le apliquen los nuevos ascensos aunque hubieran sido contratados antes de la firma del nuevo Convenio (todav铆a nos preguntamos qu茅 habr谩n obtenido a cambio) o el penoso comunicado de noviembre del a帽o pasado. En dicho comunicado, Semaf dec铆a que los nuevos no deb铆an de luchar por sus derechos. As铆, como si nada. Otro 鈥渕omentazo鈥: el juicio en la Audiencia Nacional por la impugnaci贸n del Convenio (denuncia que pusimos para tirar abajo el sistema de becas y que hemos recurrido al Tribunal Supremo), donde ratificaron la versi贸n de la empresa diciendo, entre otras cosas, que 鈥渓os becarios hicieron sus pr谩cticas de conducci贸n a tren parado.鈥 隆隆隆Todo un hito en la lucha por los derechos de los trabajadores!!!.
El panorama que aqu铆 se plantea es bastante desolador. Sin embargo, 煤ltimamente hemos recibido noticias esperanzadoras que nos animan a seguir con nuestro trabajo y nuestra lucha, a la que esperamos se unan cada vez m谩s compa帽eros: han llegado las primeras Sentencias Judiciales a favor de nuevos trabajadores de Renfe.
En este caso Sentencias que declaran que los contratos de obra y servicio efectivamente eran ilegales, que vulneraban totalmente la legalidad, y por tanto, que los compa帽eros demandantes se considera que ha sido contratado como indefinido desde el primer momento y siendo la empresa condenada a abonarle las cantidades que deber铆a haber cobrado si hubiera sido indefinido desde el minuto uno, m谩s intereses. Con ello han conseguido que se le abone su salario normal y no el contrato en Pr谩cticas que les hicieron ilegalmente.
Esta pr谩ctica ilegal sigue siendo llevada a cabo por la Empresa con el benepl谩cito de sus ac贸litos sindicales. Una verg眉enza.
Respecto a estos contratos de obra y servicio, nosotros siempre defendimos su ilegalidad, y as铆 lo denunciamos ante las Inspecciones de Trabajo las cuales nos dieron la raz贸n. Igualmente defendemos que el sistema de becas es ilegal: s贸lo la empresa se beneficia de la formaci贸n obtenida y en las 脫rdenes ministeriales se exige relaci贸n laboral para habilitarse. La tercera pata de la precariedad, los nuevos ascensos. En CGT creemos que a todo el personal contratado antes de la publicaci贸n en el BOE del nuevo Convenio (y, especialmente claro a todos los contratados antes de su publicaci贸n en el BOE el 29-11- 2016) se le debe aplicar el sistema anterior de ascensos, en conducci贸n el famoso 3 + 3.
Por principios y tambi茅n porque pensamos que hay argumentos m谩s que suficientes para que los Tribunales den la raz贸n en estos asuntos, animamos a todos los compa帽eros a que reclamen sus derechos, a que contin煤en la lucha en contra de la precariedad. CGT estar谩 ah铆 luchando contra esta infamia y les apoyaremos todo lo posible. En una empresa p煤blica deber铆a imperar el empleo de calidad y la empresa y sus colaboradores nos tendr谩n enfrente cuando nos quieran pisotear.
POR UNAS CONDICIONSE LABORALES DIGNAS
#STOP #PRECARIEDAD
Comunicado
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