Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
|
|
OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE OPACIDAD EN LA MOVILIDAD DE CONDUCCI脫N UN DESASTRE PREMEDITADO | 61 2017-05-17 |
| | COMUNICADO
| Leido: 31 veces |
Por fin sali贸 la MOVILIDAD GEOGR脕FICA EN CONDUCCI脫N, al menos la LISTA PROVISIONAL. La 1陋 Lista Provisional, porque c贸mo la opacidad es tan grande hasta que no obtenga la plaza qui茅n la Empresa y sus ac贸litos sindicales quieran, podemos ver que saldr谩n otras resoluciones, Y OTRAS, y otras... Cualquiera, aplicando el sentido com煤n, dir铆a que medio a帽o es un plazo excesivo, pero cuando se trata de la Movilidad en Conducci贸n hay mucha tela que cortar. Y que tapar sin explicaciones. En la actualidad en esta RENFE un proceso de movilidad va m谩s all谩 de asignar unas plazas vacantes a la gente que los solicita por orden de antig眉edad.
Dado que en el nefasto Convenio que firmaron SEMAF y UGT y asumido por CC.OO y SF se elimin贸 la obligatoriedad de identificar las plazas vacantes en los procesos de movilidad, durante estos meses se han o铆do muchos rumores sobre la movilidad geogr谩fica en Conducci贸n: que si ten铆an prisa, que si ahora estaba parado porque quedaba 鈥渃ierta gente fuera鈥, que ahora se estaba negociando la movilidad junto a las desvinculaciones y por tanto hab铆a que esperar a que se resolvieran, que antes de resolverla hab铆a que asignar plaza a los becarios鈥 Como tantas veces en esta empresa, todo pura rumorolog铆a y especulaci贸n instigada por aquellos que est谩n en contra de la transparencia y s贸lo obedecen a intereses espurios contrarios al bienestar del colectivo鈥
Sin embargo, desde CGT siempre hemos defendido que todo lo referente a los procesos de Movilidad se puede hacer de una forma mucho m谩s sencilla, solo hay un problema: requiere hacerlo de manera transparente y no parece que a la Empresa ni al resto de Organizaciones firmantes del Convenio, la transparencia les interese lo m谩s m铆nimo. CGT siempre ha solicitado que al convocar los procesos de movilidad se publiquen las vacantes en cada dependencia. As铆 ser铆a tan sencillo como ver cu谩ntas plazas hay, qui茅nes las solicitan y adjudicarlas seg煤n antig眉edad. Qu茅 se podr铆a tardar鈥 驴un par de semanas? 驴tres?.
Volvemos a hacer la pregunta que nunca han querido contestar en la Mesa de Negociaci贸n 驴a qu茅 trabajador le interesa que las plazas que pretende solicitar no sepa si est谩n vacantes o no?
Hay a quien le gustan las cosas farragosas. Aunque eso suponga que los trabajadores vivan unos cuantos meses con total incertidumbre. Primero esperar las listas, y luego que tu dependencia tenga a bien de soltarte. Y mientras tanto, 驴qu茅 haces con la familia? 驴o con el piso? Tampoco parece importarles que se superpongan varios procesos de movilidad de Conducci贸n y al final se quede gente de manera 鈥減rovisional鈥 ocupando plazas que deber铆an haber salido a concurso, por encima de Maquinistas con mayor antig眉edad.
Que compliquen as铆 los procesos de movilidad tiene que ser porque de esta manera sacan alg煤n beneficio oculto. Alguna ventaja tendr谩 que tener hacer las cosas de esta forma, para complicar tanto algo que parece tan sencillo. Tenemos la sospecha de que lo aprovechan para negociar otras cosas bajo cuerda. Que la gente con 鈥渁pellidos de rancio abolengo del sindicato mayoritario en conducci贸n y Directivos de RENFE鈥 que aspiran a plaza en los procesos de movilidad sean moneda de cambio cuando se negocian aspectos que afectan a los trabajadores. Nos imaginamos una lista de nombres de cada lado, y algo as铆 como 鈥渟i me metes a tantos yo te firmo lo que me pongas鈥, 鈥渓legamos a un acuerdo y metemos a tantos tuyos y otros tantos de los m铆os鈥, 鈥溌贸mo no entre fulanito me saco un conflicto de la manga!鈥濃 Claro, para poder hacer todo esto las cosas tienen que estar enmara帽adas, con la m谩xima opacidad posible.
Estamos impacientes por ver la lista definitiva de la Movilidad Geogr谩fica. A ver si han conseguido arreglar 鈥渓os flecos鈥 que est谩n colgando, y esos apellidos 鈥漣lustres鈥 que han quedado fuera de la lista consiguen entrar. Esto que parece una broma, desgraciadamente es una realidad que sufrimos en Conducci贸n, por ello, en defensa del inter茅s general del Colectivo, exigimos que los procesos de movilidad y todos los dem谩s se realicen con la m谩xima transparencia, y que se oferten todas las plazas vacantes antes de nuevos ingresos, becas o lo que sea. Lo que siempre hemos pedido en CGT es que cada trabajador pueda estar donde le corresponda seg煤n la normativa laboral. Tan sencillo como eso.
隆NECESITAMOS Y EXIGIMOS UNOS PROCESOS DE MOVILIDAD TRANSPARENTES Y FLUIDOS!
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo